Triumph presenta la Tiger Sport 800: rendimiento deportivo e inmejorables capacidades touring.
Triumph Motorcycles presenta la nueva Tiger Sport 800, diseñada para proporcionar el equilibrio perfecto entre un sensacional rendimiento deportivo y grandes capacidades para recorrer largas distancias.
Motor
El nuevo motor tricilíndrico de alto rendimiento de 800cc ofrece una potencia máxima de 115 CV a 10.750 rpm; y lo que es más importante, el 90% del par está disponible a lo largo de todo el rango medio, con una punta de 84 Nm a 8.500 rpm.
Esto le permite proporcionar una aceleración instantánea con una entrega de potencia suave y lineal.
La eficaz caja de cambios de seis velocidades con Triumph Shift Assist de serie garantiza que cada cambio de marcha sea suave y minucioso.
El embrague asistido ofrece al motorista un mayor control a baja velocidad y un tacto de la maneta increíblemente.
Por último, el depósito de combustible de 18,6 litros permite alcanzar autonomías cercanas a los 400 kms por depósito.
Parte ciclo
Para lograr el mejor rendimiento en curva y una maniobrabilidad ágil, la nueva Tiger Sport 800 está equipada con una parte ciclo dinámica.
Con una horquilla invertida Showa de 41mm con cartuchos de función independiente y ajuste en compresión y extensión en la parte delantera.
Mientras que el tren trasero cuenta con un amortiguador de la misma firma, ajustable en extensión y con ajuste hidráulico remoto de la precarga.
Por otro lado, las pinzas de freno Triumph de 4 pistones y anclaje radial y el doble disco delantero de 310mm, combinados con una pinza trasera deslizante monopistón y un disco de 255mm, garantizan una frenada progresiva con una potencia excepcional, incluso cuando la moto está cargada.
Asimismo, las ligeras llantas de aluminio fundido cuentan con neumáticos sport-turismo Michelin Road 5, que ofrecen un agarre excelente en todo tipo de condiciones.
La altura del asiento de la moto es de 835mm respecto al suelo, y junto con su perfil estrecho del arco de pierna, genera confianza durante las maniobras a baja velocidad y brinda una tranquilizadora sensación de estabilidad al parar.
Su carrocería aerodinámica, junto con su cúpula fácilmente ajustable con una sola mano y sus deflectores integrados, ofrece una mayor protección contra el viento.
Electrónica
La Tiger Sport 800 está cargada de ayudas electrónicas para disfrutar al máximo de las prestaciones de esta moto.
Para comenzar, presenta un sistema de acelerador electrónico con tres modos de conducción, que se pueden seleccionar fácilmente.
‘Sport’, que ofrece una respuesta más rápida y directa, permitiendo al motorista aprovechar al máximo el rendimiento del motor tricilíndrico.
‘Road’ para los trayectos largos por carretera, y ‘Rain’, que brinda una mayor sensación seguridad sobre mojado.
El ABS y el control de tracción desconectable optimizados para curvas añaden un plus de tranquilidad.
Y para viajes más largos, el control de velocidad añade comodidad y reduce la fatiga.
También se incluye de serie el sistema de conectividad ‘My Triumph’, diseñado para facilitar la navegación por símbolos y el acceso al teléfono y la música mediante Bluetooth. Toda esta nueva tecnología integrada se puede consultar a través del compacto panel multifunción que cuenta con una parte superior de LCD sobre una pantalla integrada a color TFT que resulta muy fácil de leer.
Estará disponible en los concesionarios oficiales Triumph a partir de marzo de 2025 desde 12.295 €.
Los futuros propietarios pueden elegir entre cuatro llamativos esquemas de color, desde el Sapphire Black hasta las opciones premium: Graphite, Cosmic Yellow y Caspian Blue, todas con detalles en Sapphire Black.