Nuevo Y-AMT: Cambio de marchas manual automatizado.
El nuevo cambio de marchas manual automatizado Y-AMT marca el inicio de una nueva era para Yamaha.
El cambio Y-AMT permite que los motoristas se centren plenamente en disfrutar de las prestaciones deportivas que ofrece su moto mediante cambios lineales constantes, que crean la experiencia de conducción más atractiva por la posibilidad de elegir entre un suave cambio manual, accionado con los dedos, o dos modos de cambio totalmente automáticos.
Cambios rápidos y precisos
Cambiar de marcha solo con la mano, en lugar de utilizar una combinación de pie y mano, es más rápido.
Por este motivo, los modelos Y-AMT no cuentan con palanca de cambio.
Es decir, el piloto no tiene que mover el pie izquierdo de la estribera, lo que le permite centrarse en la conducción.
Este sistema permite ajustar las características de cambio de marchas de la máquina según las preferencias del piloto.
Pudiendo elegir entre un cambio manual accionado con los dedos, «MT» o uno totalmente automático «AT».
Modo manual
En el modo manual (MT), los cambios de marcha son rápidos y precisos tan solo pulsando un botón, sin necesidad de accionar la maneta del embrague.
Los cambios de marcha se controlan con el dedo índice y el pulgar mediante dos manetas tipo balancín.
Una maneta marcada con un símbolo positivo para los cambios ascendentes y una maneta con un símbolo negativo para los descendentes.
Para mantener mejor el control durante una conducción deportiva, también se puede tirar de la maneta positiva para subir de marcha y presionarla para bajar de marcha.
El tamaño, la posición y el recorrido de la maneta se han diseñado para adaptarse perfectamente al uso con guantes.
El accionamiento del embrague es muy progresivo, lo que permite al piloto un uso totalmente natural a cualquier velocidad.
Al conseguir una velocidad y precisión más consistentes en cada cambio de marcha que cuando se utiliza un cambio rápido tipo Quickshifter, aunque sea de última generación, la excitación y la adrenalina de unos cambios de marchas rápidos y fluidos en las condiciones de conducción más deportivas son ahora aún más excitantes para el piloto.
Modo automático
Con el modo de cambio totalmente automático (AT), los motoristas pueden elegir entre dos programas que se adaptan a la situación de conducción.
Se puede cambiar fácilmente entre ambos en cualquier momento pulsando un botón específico de «modo» accionable con el pulgar.
Quienes buscan un pilotaje más activo por carretera abierta pueden optar por el modo «D+», que ofrece un cambio de marchas deportivo que actúa a un régimen más alto de revoluciones para mantener la emoción de la conducción, pero sin dejar de disfrutar de las ventajas de un cambio totalmente automático.
En una utilización cotidiana o recorriendo largas distancias por autopista, se puede optar por el modo «D», que ofrece una experiencia de cambio de marchas más suave, manteniendo un régimen de motor bajo.
Mientras conduce en modo AT, el piloto también puede realizar cambios de marcha manuales en cualquier momento, simplemente utilizando las manetas de cambio de marchas tipo balancín.
En resumen, el cambio de marchas Y-AMT proporciona cambios lineales constantes, lo que permite que los motoristas se centren en la posición de su cuerpo, las curvas, la frenada y la aceleración, tanto si conducen por ciudad como por carretera.