Nueva Yamaha MT-09, más afilada y sofisticada.
Para 2024, Yamaha ha llevado la MT-09 a un nivel más profundo de oscuridad, combinando inteligencia y estilo.
La nueva MT-09 ofrece una experiencia de pilotaje aún más emocionante y un equipamiento premium con los últimos avances tecnológicos.
Estética
La carrocería de la MT-09 de 2024, basada en el concepto «3D Riding» que permite al piloto moverse con mayor libertad sobre la moto.
Se ha reconsiderado hasta el más mínimo detalle para reforzar el aspecto de agresividad pura de la MT-09 y maximizar su conducción activa.
Se ha mejorado la óptica delantera LED de tipo proyector bifuncional con un módulo de lente de diámetro compacto más pequeño y fino que en el modelo anterior.
Las dos luces diurnas LED transparentes aportan un aspecto atractivo ofreciendo una sensación de concentración.
Esta línea de diseño continúa en la parte trasera con un piloto LED rediseñado.
Las luces traseras y de freno están separadas para alinearse con la nueva forma de la lente exterior.
Se ha diseñado un nuevo depósito de combustible para facilitar una posición de pilotaje más activa y libre.
El sonido de la nueva MT-09 se amplifica aún más mediante un airbox rediseñado que cuenta con dos conductos de admisión de aire nuevos, que acentúan los sonidos de alta frecuencia mientras mantienen una respuesta lineal del acelerador.
Este sonido se acentúa especialmente a velocidades y revoluciones elevadas con la introducción de una nueva rejilla amplificadora acústica en la parte superior de la motocicleta, que transmite la nota vibrante del motor CP3 directamente al piloto.
Ergonomía
La posición general del manillar es más baja y el piloto puede elegir entre dos posiciones ajustables según sus preferencias personales y su complexión física.
El ángulo de dirección también se incrementa debido al perfil más bajo del depósito de combustible.
Las estriberas de nuevo diseño tienen 30,6 mm de retroceso en comparación con el modelo anterior y se han elevado 9,5 mm, mientras que la altura se puede regular con dos posiciones diferentes según las preferencias del piloto.
Para mejorar el confort del pasajero, las estriberas también se han rediseñado y ahora están montadas bajo el subchasis trasero.
El pedal del freno trasero se ha rediseñado y ahora es de aluminio forjado, mientras que la punta de la palanca de cambio se ha aplanado significativamente para reducir la cantidad de movimiento que debe realizar el tobillo durante los cambios.
La MT-09 cuenta con un asiento delantero separado del trasero, lo que mejora tanto la posición del conductor como la comodidad para subir y bajar de la moto.
Se ha instalado un puerto USB tipo C bajo el asiento del conductor para poder cargar dispositivos electrónicos y prendas calefactables.
Frenada
La potencia de frenada se ha mejorado con una nueva bomba radial Brembo que se mueve en la misma dirección que la maneta de freno.
Suspensión
La horquilla delantera KYB® de 41 mm de la MT-09 se puede ajustar totalmente en precarga, compresión y extensión, contando además con unos ajustes de fábrica redefinidos para una excelente estabilidad.
Se ha modificado el diseño de las bieletas de la suspensión trasera y se ha configurado el amortiguador trasero KYB® ajustable para permitir una sensación más dinámica en las curvas.
Los nuevos neumáticos Bridgestone Battlax Hypersport S23 M ofrecen una alta adherencia y un comportamiento ligero.
Instrumentación
Una nueva pantalla TFT a todo color de 5″ montada horizontalmente ofrece al piloto una interfaz nueva y atractiva, con la posibilidad de elegir entre cuatro temas de fondo diferentes.
Conectividad
La conectividad se incluye de serie en la MT-09 por medio de una unidad de control de comunicaciones (CCU) a fin de mantener la conexión sobre la marcha vinculando el smartphone con la moto a través de la app gratuita My Ride.
Además de poder ver notificaciones de llamadas y mensajes en la instrumentación TFT de 5″, se añade una nueva dimensión al pilotaje con la posibilidad de atender llamadas y escuchar música a través de unos auriculares Bluetooth*.
Una vez conectados, los pilotos también pueden utilizar el sistema de navegación gratuito integrado Garmin StreetCross que aparece en la pantalla TFT de 5″.
Los pilotos también pueden personalizar aún más la instrumentación TFT enviando imágenes desde su smartphone a través de la aplicación MyRide.
También existe la opción de conectar la alimentación a dispositivos externos a través del nuevo puerto USB tipo C que se encuentra bajo el asiento.
*Los auriculares conectados por Bluetooth no se incluyen en la MT-09
Modos de pilotaje personalizables
Como novedad para 2024, los usuarios de la MT-09 ahora pueden personalizar aún más su experiencia de pilotaje con los ajustes de Yamaha Ride Control (YRC)
A los tres modos de pilotaje integrados, «Sport», «Street» y «Rain», con configuraciones de fábrica de diferentes niveles de intervención para adaptarse a las distintas condiciones, se ha añadido la opción de dos modos personalizables preconfigurados.
Esto permite la creación de configuraciones YRC específicas para adaptarse a determinadas situaciones (clima, ubicación, etc.) modificando el nivel de asistencia electrónica como la entrega de potencia (PWR), el sistema de control de tracción (TCS) y LIF (control de elevación de la rueda delantera); todas ellas configurables directamente a través de la instrumentación de la MT-09 o mediante un smartphone a través de la app MyRide.
La nueva MT-09 también está equipada con un sistema de control de crucero que mejora la experiencia de conducción.
Una vez activado el sistema de control de crucero, operativo a partir de la tercera marcha, se puede ajustar en incrementos de 1 km/h con solo pulsar el botón o aumentarlo de manera constante manteniendo presionado el botón.
El sistema se cancela cada vez que se activan los frenos, el embrague o el acelerador.
Una nueva función de señal de parada de emergencia (ESS) reacciona ante un frenado repentino, activando las luces de emergencia para avisar a los usuarios de la vía que se encuentran detrás de que el vehículo se va a detener rápidamente a causa de una situación de emergencia.
La nueva MT-09 está equipada con un sistema de cambio rápido Quickshift de tercera generación que mejora la conducción al permitir bajar de marchas mientras se acelera y subir de marchas desacelerando, todo ello sin necesidad de usar el embrague.
