Voge continúa su expansión con el Voge SR1 125, un scooter con diseño italiano de estilo Gran Turismo.
La marca quiere que el Voge SR1 125 enamore a primera vista y, para ello, ha vuelto a encargar el diseño al italiano Massimo Zaniboni.
Zaniboni se ha inspirado en las líneas de los sofisticados scooters Gran Turismo, compactando sus dimensiones (distancia entre ejes de 1.320 mm) para hacerlo más manejable en los desplazamientos urbanos del día a día sin perder cualidades de estabilidad en trayectos de cercanías por autovías y autopistas.
Merece la pena destacar su altura de asiento reducida a los 775 mm de altura y su extraordinaria ligereza de 139 kg.
Viene equipado con caballete central y lateral, este último con corte de corriente, y estriberas traseras desplegables.
La iluminación es 100% LED, el faro delantero rebosa carácter deportivo con su doble óptica estrecha en altura y con luz de día-
Por encima del faro se sitúa un parabrisas transparente que ayuda a proteger al piloto de la presión del aire de marcha, frío y lluvia.
Un buen detalle que contribuye a aumentar la seguridad activa del scooter es el sistema ESS, que consiste en hacer parpadear con alta frecuencia las luces de freno en caso de frenadas bruscas de emergencia.
La horquilla cuenta con barras de 31 mm de diámetro y un recorrido de 93 mm, mientras que la pareja de amortiguadores proporcionan un recorrido de 103 mm.
Todo esto viene acompañado de la elección de unos neumáticos en diámetros 14 y 13 pulgadas en medidas 110/70 y 130/70, respectivamente.
Acompañan a ambas ruedas sendos frenos de disco de 240 y 220 mm para los trenes delantero y trasero con pinzas flotantes de doble y simple pistón.
En el sistema de frenada interviene un modulador ABS de doble canal independiente, completando el equipamiento un sistema de control de tracción.
Motor
La mecánica del SR1 ha sido objeto de un profundo desarrollo con largas pruebas dinámicas en las que los prototipos han rodado cada uno más de 60.000 km.
Exámenes de durabilidad en banco de los motores durante más de 200 horas ininterrumpidas para demostrar en la serie una total robustez y fiabilidad.
Asimismo el bastidor y el asiento, cuyas costuras son impermeables, han sido sometidos a pruebas de esfuerzo de 150.000 ciclos.
El nuevo grupo motor cuenta con refrigeración líquida (radiador adosado al lado derecho del motor), culata con balancines dotados de rodamientos por rodillos.
Entrega una potencia máxima 11,6 CV a 8.500 rpm y un par de 11 Nm a 6.500 rpm.
Este brioso propulsor también se distingue por su nulo nivel de vibraciones y un consumo medio de tan sólo 2,2 litros cada 100 km.
La puesta en marcha cuenta con sistema Keyless de llave inteligente por proximidad.
Para la instrumentación se confía en una pantalla digital a color con caracteres en negativo (blanco sobre fondo negro).
El Voge SR1 cuenta con cámara de video HD de alta definición (1080 pixeles) con la que se inmortalizan tus rutas favoritas en una tarjeta SD.
La llegada del nuevo Voge SR1 está prevista para el mes de agosto a un excepcional precio recomendado de lanzamiento de 2.787€ con la promoción de un baúl SHAD SH39 (que duplica la capacidad de carga a 2 cascos integrales) por 50€ y seguro gratuito a terceros por un año para mayores de 21 años.
Como en el resto de la gama Voge, 5 años de garantía. Podrás elegir tu Voge SR1 en tres colores: blanco, plata y gris.
