La Malaguti Drakon 125 es la apuesta por el diseño y la deportividad del grupo austriaco KSR.

Pocas veces tenemos ante nosotros una motocicleta con un estilo tan diferenciador como el de la Malaguti Drakon 125, esta es la apuesta del grupo KSR por el diseño italiano, lo que denominan como el “Espíritu de Bolonia”.

POTENCIA 13,4 CV. A 9.500 rpm

Y realmente han dado de pleno, pues la estética de la Malaguti Drakon es realmente espectacular, y me atrevería a decir que es una de las motocicletas más bonitas que podemos encontrar actualmente en el mercado.

Su diseño es de inspiración futurista, de estilo minimalista y con unas líneas suaves y armoniosas desde el depósito hasta el piloto trasero.

La Drakon 125 nos ofrece una buena posición con un manillar ancho que posiciona muy bien nuestros brazos y un asiento que nos permite abrazar bien el depósito con las piernas para mejorar nuestra integración con la moto.

La iluminación es de LED, destacando el precioso faro delantero, al igual que los bien integrados intermitentes traseros, que junto con los reflectantes del depósito le otorgan una imagen muy especial.

Podemos destacar detalles como la quilla que hace también la función de cubrir el corto escape que sale un poco antes de que empiece la rueda trasera, al igual que la pinza de los frenos en rojo que le confiere ese aire deportivo que caracteriza a la Drakon 125.

La instrumentación viene conformada por una pantalla TFT de alta resolución que es ajustable en tres esquemas de color (día, noche y Corsa Red), ofrece una completa información como nivel de combustible, temperatura motor, velocímetro, cuentarrevoluciones, reloj horario, velocidad máxima alcanzada, velocidad media…, aparte de contener también los chivatos de batería, inyección, ABS, intermitentes, marcha engranada, luz larga. También encontramos una toma USB de doble salida, con lo que la Malaguti Drakon 125 se perfila como una de las motocicletas más completas del mercado

Motor

Su motor es un monocilíndrico de 4 tiempos, alimentado por inyección electrónica y refrigerado por líquido que ofrece una potencia de 13,4 CV a 9.500 rpm y dispone de una transmisión de 6 velocidades.

Es un motor que nos ofrece un funcionamiento suave y con pocas vibraciones, se ha trabajado mucho en conseguir un buen par motor que permite a la Drakon 125 desenvolverse muy bien en todas sus marchas, consiguiendo que el motor se muestre con un gran empuje incluso en 6ª, cualidad muy difícil de encontrar en cualquier 125 cc de marchas.

Por el contrario queda un poco falto de velocidad punta, ya que a partir de los 100 km/h, el cuentarrevoluciones ya empieza a mostrar la zona roja, es por ello que su velocidad perfecta es circular entre 90-95 km/h.

Frenos y suspensión

En cuanto a los frenos simplemente son perfectos, gracias a un disco de 300 mm delante, y detrás un disco de 218 mm que sirve de apoyo, ambos cuentan con ABS.

Los neumáticos que utiliza son unos Maxxis con medidas 100/80-17” delante y 130/70-17” en su parte trasera, ofreciendo un agarre de gran nivel en todo momento.

Por su parte alta nota también el apartado de suspensiones, con su horquilla invertida que junto al monoamortiguador trasero, ofrecen un buen compromiso tanto en conducción ciudadana como deportiva.

Funcionamiento

Gracias a que el asiento está situado a 805 mm del suelo y a un liviano peso de 145 kg, la Malaguti Drakon 125 se mueve con gran agilidad tanto en parado como en marcha solo hay que achacarle un radio de giro un poco reducido.

Sus marchas entran con suavidad, y el enérgico motor nos impulsa con alegría en todo su rango de velocidades, ello nos permite una conducción muy divertida tanto dentro de la ciudad como fuera de ella.

Y es por carreteras reviradas donde la Malaguti Drakon 125 más nos enamorará, ya que su parte ciclo permite ir al límite en conducción deportiva y haciendo que el motor vaya alto de vueltas conseguiremos un buen rendimiento.

La Malaguti Drakon 125 es una moto con un consumo realmente bajo de 2,6 l/100 km, lo que unido a una capacidad del depósito de 10,5 litros nos permitirá una autonomía de largo recorrido.

Con un precio de 3.999 euros, la Drakon 125 es un modelo muy a tener en cuenta por su estética realmente impactante, una parte ciclo de primera y por un motor que a pesar de no ser el más rápido, si es de los mejores en mantener la energía en todo su rango de revoluciones.

Motor: monocilíndrico, 4 tiempos
Cilindrada: 124 cc
Potencia: 13,4 CV a 9.500 rpm
Refrigeración: líquida
Alimentación: inyección electrónica
Transmisión: 6 velocidades
Freno delantero: disco de 300 mm con ABS
Freno trasero: disco de 218 mm con ABS
Neumático delantero: 100/80-17”
Neumático trasero: 130/70-17”
Altura asiento: 805 mm
Peso en orden de marcha: 145 kg.
Capacidad del depósito: 10,5 litros
Precio: 3.999 euros