Pirelli presenta el nuevo Diablo Rosso IV Corsa, el neumático hiperdeportivo de alto rendimiento que eleva aún más el listón de la conducción deportiva.
El nuevo DIABLO ROSSO IV Corsa representa una versión más feroz del neumático superdeportivo DIABLO ROSSO IV, creado para satisfacer a los motociclistas más exigentes que buscan un neumático capaz de un alto rendimiento, para aprovechar al máximo el potencial de sus motos.
¿Para quién está diseñado DIABLO ROSSO IV Corsa?
DIABLO ROSSO IV Corsa es la opción ideal para:
- Motociclistas que aman un estilo de conducción dinámico en carreteras sinuosas y puertos de montaña, que quieren un neumático que coincida con el rendimiento deportivo de su motocicleta;
- Motociclistas apasionados por el tuning, que buscan mejoras en el rendimiento y cuidan la puesta a punto y la estética de la moto. Estos pilotos buscan la puesta a punto óptima de su motocicleta según el tipo de uso, también mediante la actualización a equipos de alto rendimiento. También reconocen el diseño de la banda de rodadura en forma de rayo, aquí interrumpido, como el símbolo icónico que representa el desempeño deportivo de DIABLO ROSSO.
Los beneficios de DIABLO ROSSO IV Corsa:
Los principales beneficios de DIABLO ROSSO IV Corsa son:
- Mayor agarre en condiciones secas, gracias a un diseño de banda de rodadura más resbaladizo que garantiza un área de pisada más grande junto con el uso de compuestos innovadores que aumentan los niveles de agarre mecánico;
- Manejo mejorado de alto rendimiento y retroalimentación precisa. Las tecnologías innovadoras aplicadas a la carcasa hacen que DIABLO ROSSO IV Corsa pueda adherirse a las microrrugosidades del asfalto, asegurando una respuesta precisa y una sensación de control;
- Consistencia en el rendimiento durante múltiples sesiones de conducción, posible gracias a las características del dibujo de la banda de rodadura, donde la repetición prevista de los surcos ofrece una alta resistencia a la tensión y, por la nueva disposición de los compuestos, asegura un equilibrio térmico óptimo.
El diseño de la banda de rodadura del DIABLO ROSSO IV Corsa presenta una repetición calculada de los surcos centrales y un área de hombros más resbaladiza, para una relación vacío/relleno un 25 % más baja que la del DIABLO ROSSO IV.
En la zona central, el conjunto de ranuras longitudinales asegura la estabilidad direccional y la evacuación del agua. Su orientación sigue las ondas de desgaste y permite un desgaste uniforme , mientras que su posición aumenta la estabilidad estructural del neumático para brindar consistencia en el rendimiento durante múltiples sesiones de conducción.
En la zona intermedia se posicionan ranuras lineales de diferentes longitudes siguiendo un esquema que equilibra la flexibilidad del compuesto y la evacuación del agua. DIABLO ROSSO IV Corsa presenta una gran área resbaladiza en los hombros, capaz de ofrecer altos niveles de agarre, precisión y estabilidad en ángulos de inclinación máximos.
Compuestos
El neumático delantero se divide en tres áreas utilizando dos compuestos diferentes:
- La banda central tiene un compuesto Full Silica que ocupa alrededor del 45% del ancho de la sección y está presente en el área de contacto utilizada hasta 25 grados de ángulo de inclinación;
- Las zonas laterales cuentan con un compuesto más blando, también Full Silica, gracias al uso de resinas innovadoras que ofrecen un excelente agarre y mejoran la respuesta del neumático delantero.
El neumático trasero también tiene un esquema de dos compuestos para un excelente rendimiento en carretera y funciona en armonía con el delantero:
- El compuesto central Full Silica permite un calentamiento rápido y un excelente agarre químico en diferentes condiciones de superficie;
- El compuesto del hombro es 100 % negro de carbón y se deriva directamente de los compuestos de DIABLO Supercorsa SC que se utilizan en las competiciones de carreras. Este compuesto es capaz de ofrecer apoyo en plena inclinación y tracción durante la aceleración gestionando el par generado por las superbikes de última generación.
Perfiles
Pirelli explota todo el know-how adquirido en el campeonato de motos de serie más rápido. Por lo tanto, los perfiles de DIABLO ROSSO IV Corsa se derivan de las carreras y se caracterizan por un diseño de múltiples radios que mejora el manejo del neumático.
La zona central tiene un perfil más pronunciado para facilitar la inclinación inmediata y los cambios de dirección rápidos. En las zonas laterales, en cambio, la curvatura del perfil es menos acentuada para aumentar la superficie de contacto y garantizar la máxima tracción en las curvas. Los neumáticos delanteros y traseros siguen un diseño de perfil similar, asegurando así un comportamiento perfectamente equilibrado y neutro del conjunto.
La gama DIABLO ROSSO IV Corsa incluye los siguientes tamaños:
Delantero
110/70 ZR 17 M/C 54 W TL 07/2022
120/70 ZR 17 M/C (58 W) TL 01/2022
Trasero
150/60 ZR 17 M/C 66 W TL 07/2022
180/55 ZR 17 M/C (73 W) TL 01/2022
180/60 ZR 17 M/C (75 W) TL 03/2022
190/50 ZR 17 M/C (73 W) TL 06/2022
190/55 ZR 17 M/C (75 W) TL 01/2022
200/55 ZR 17 M/C (78 W) TL 04/2022
200/60 ZR 17 M/C (80 W) TL 04/2022
