TCX dispone de elementos tan destacables como los sistemas D.F.C. (Double Flex Control), F.F.C. (Fasten Fit Control) o las increíbles suelas Michelin Burnout Sole.
La tecnología deportiva usada en competición de TCX, consigue las mejores prestaciones para los pilotos más racing.
D.F.C. DOUBLE FLEX CONTROL SYSTEM
El Sistema D.F.C. presenta un esqueleto en poliuretano, unido perfectamente a la bota a través de dos tornillos ocultos colocados en el área del talón, a la altura de los maléolos. En la parte trasera, el sistema dispone de dos aletas que se deslizan por el interior de los correspondientes bolsillos “safety lock” para permitir una flexibilidad trasera controlada hasta 13°, protegiendo de esta forma del riesgo de hiperextensión de la articulación. El esqueleto en poliuretano presenta un perfil fino y un diseño estudiado para adherir perfectamente a la caña; la superficie del interior de la bota es liso, sin puntos de agarre y capaz de ofrecer un excelente nivel de adherencia al chasis de la moto.
F.F.C. FASTEN FIT CONTROL (LACING SYSTEM)
Sistema de atado interno unido al forro de la bota a través de un cordón de deslizamiento rápido, muy resistente al desgaste. El nuevo diseño de la lengüeta, fabricada en tejido de malla suave acolchado, destaca la comodidad. Este sistema permite la máxima envoltura del empeine del pie, respetando las diversas anatomías y garantizando máxima precisión de ajuste y una mayor sensibilidad durante la conducción.
NEW MICHELIN® BURNOUT SOLE
Macro-ranuras para ofrecer la máxima ADHERENCIA y ESTABILIDAD.
Micro-ranuras triangulares para ofrecer la máxima ADHERENCIA y ESTABILIDAD. Ángulo de inclinación especifico para garantizar el agarre del pie, así como un rápido deslizamiento cuando sea necesario.
