Yamaha presenta dos nuevos modelos de movilidad eléctrica, se trata de la eBike Booster Easy y del S-pedelec Booster.
La Booster y la Booster Easy han sido desarrolladas por Yamaha en Europa, como una respuesta a la movilidad eléctrica por la urbe.
Estos dos nuevos modelos de la marca japonesa tienen un aspecto prácticamente idéntico y a nivel técnico son también similares. La Booster Easy es una ebike que alcanza los 25 km/h con pedaleo asistido, mientras que la Booster Easy es un S-pedelec o ciclomotor eléctrico que alcanza los 45 km/h con pedaleo asistido.
Ambos modelos llevan un motor eléctrico PW-S2 de Yamaha muy compacto y ligero a la vez que ofrece una potencia fluida. A destacar sus gruesos neumáticos, horquilla y chasis en «U» (para subir y bajar fácilmente). Disponen de un amplio portaequipajes, asiento ajustable y luz LED trasera Koso integrada.
UNIDAD MOTRIZ
La unidad motriz PW-S2 tiene un peso de tan solo 2,85 kg y con sus 75 Nm ofrece una de las mejores relaciones peso-potencia de su clase.
La tecnología Zero Cadence de Yamaha ofrece asistencia instantánea en cuanto detecta el pedaleo, y el modo de asistencia automática proporciona asistencia adicional cuando es necesario —cuesta arriba o con el viento en contra, por ejemplo.
Los usuarios también pueden seleccionar el modo Cero, que desconecta por completo la unidad motriz para utilizar únicamente la fuerza del pedal, y el modo de asistencia de paseo, que permite empujar fácilmente el vehículo en lugares como zonas exclusivas para peatones en las que no está permitido circular.
Ambos modelos montan una batería 630 Wh se puede cargar tanto en el vehículo como a distancia cuando se desmonta la unidad.
RENDIMIENTO Y AUTONOMÍA
BOOSTER EASY
La BOOSTER Easy tiene una velocidad máxima asistida de 25 km/h para cumplir con la legislación europea sobre eBikes. Los usuarios pueden seleccionar el modo Cero para conducir más rápido solo con pedales en las bajadas. Hay disponibles cinco modos: +ECO, ECO, STD, HIGH y AUTO, que permiten al usuario elegir el ajuste adecuado para cada terreno y sus necesidades de autonomía individuales.
La relación de par de la unidad motriz Yamaha está configurada en el 50 % en el modo +ECO y llega hasta el 280 % en el modo HIGH. La autonomía típica con un usuario de 75 kg es de hasta 120 km en el modo +ECO y de hasta 60 km en el modo HIGH.
BOOSTER
El BOOSTER se considera un ciclomotor eléctrico (L1e), por lo que, para circular, se requiere un permiso AM y el seguro correspondiente. El usuario puede seleccionar los modos +ECO, ECO, STD, HIGH y AUTO para adaptar el vehículo a las condiciones y se puede lograr una autonomía de entre 110 km (modo +ECO) y 50 km (modo HIGH) con un usuario de 75 kg. La relación de par que proporciona la unidad motriz Yamaha comienza en el 60 % en el modo +ECO y llega hasta el 400 % en el modo HIGH. La asistencia de la unidad motriz de este ciclomotor eléctrico se reduce a los 40 km/h y se detiene antes de los 45 km/h.
INTERFAZ
La BOOSTER Easy incorpora la interfaz Display A de Yamaha, que es muy fácil de leer y está equipada con una pantalla LCD de 1,7 pulgadas. El diseño básico cuenta con botones integrados y una serie de indicadores fijos, como el velocímetro, la capacidad de la batería y el modo de asistencia, así como seleccionables, como un cuentakilómetros parcial, un cuentakilómetros total y la autonomía.
El BOOSTER está equipado con la última interfaz de usuario Display C de Yamaha, situada en el centro, que incluye una gran pantalla TFT de matriz de puntos a todo color de 2,8 pulgadas y un interruptor de control independiente. En esta interfaz se indica la capacidad de la batería, la velocidad de conducción, el modo de asistencia, la autonomía, la hora, las distancias recorridas, la cadencia, el consumo de calorías y el tiempo. Para mejorar la experiencia general de conducción, es posible acceder a diversas aplicaciones de fitness y navegación conectando un smartphone por Bluetooth®.
PRECIO Y DISPONIBILIDAD
El precio de venta al público de ambos modelos BOOSTER en España para ambos modelo será:
- BOOSTER Easy 3.799 euros
- BOOSTER 4.199 euros
Ambos modelos se empezarán a comercializar a partir de verano 2023 en colores Cyan Solid Aqua y Dark Gray Metallic.
OMNICANAL
Yamaha ha creado un sistema de distribución Omnicanal para poder comprar estos dos nuevos modelos.
Dispone de una plataforma e-commerce que funciona en colaboración con la nueva red de centros de experiencia de bicicletas eléctricas (EEC) que operan dentro de la red europea ya existente de concesionarios oficiales Yamaha de motocicletas y scooters.
La ventaja del sistema Omnicanal es que los usuarios pueden ir a un centro Yamaha Ebike center para ver el modelo, probarlo y hablar con el personal experto del concesionario antes de realizar su compra.
Si quiere comprarlo se conecta al sistema online para confirmar la compra y concerta la entrega a domicilio (solo para la BOOSTER Easy) o la recogida en el concesionario (para ambos modelos BOOSTER).