Triumph lanza dos nuevas Speed Twin 1200.
Triumph Motorcycles continúa redefiniendo el estilo con la nueva Speed Twin 1200 RS y la actualización de su icónica Speed Twin 1200.
La nueva Speed Twin 1200 presenta novedades en su parte ciclo entre las que destacan la horquilla invertida Marzocchi y el doble amortiguador trasero Marzocchi.
Por su parte, la nueva Speed Twin 1200 RS está diseñada para ofrecer emociones más deportivas, con una posición de conducción más agresiva y componentes de las más altas prestaciones, como el doble amortiguador trasero Öhlins, las pinzas de freno Brembo Stylema y aún más detalles y acabados premium.
Ergonomía
El diseño ergonómico de la RS ha sido optimizado con las estriberas ligeramente retrasadas y el manillar reposicionado.
La Speed Twin 1200, por su parte, ofrece una posición de conducción más relajada pero igualmente emocionante, manteniendo la agilidad sin sacrificar el confort.
Su manillar es más alto y crea una sensación más espaciosa durante la conducción.
Motor
El impresionante motor bicilíndrico Bonneville 1200 de alta compresión rinde 5 CV adicionales de potencia máxima respecto a la generación anterior, alcanzando los 105 CV a 7.750 rpm, y empuja con más fuerza durante más tiempo hasta el límite de revoluciones.
El orden de encendido de 270 grados y el cigüeñal de baja inercia proporcionan una respuesta instantánea con unos característicos pulsos que mantienen una rotunda entrega de par en todo el rango de revoluciones, alcanzando un máximo de 112 Nm.
Tecnología Speed Twin 1200
Ambos modelos incorporan un avanzado nivel de tecnología, destacando el ABS y el control de tracción optimizados para curvas.
Los modos de conducción Road y Rain de la Speed Twin 1200 permiten personalizar la respuesta de la moto según las condiciones.
En la RS, el modo Sport adicional ofrece una experiencia aún más dinámica.
Con una respuesta de aceleración más rápida y un control de tracción optimizado para aumentar la sensación de potencia.
La RS incluye el sistema Triumph Shift Assist, que permite subir y bajar de marchas de forma rápida y fluida.
El nuevo panel de instrumentos con pantallas LCD y TFT meticulosamente integradas en una esfera circular clásica, aumenta la visibilidad y funcionalidad al tiempo que conserva el aspecto atemporal de la Speed Twin.
Además, permite la compatibilidad con la navegación por símbolos, la conectividad con el teléfono e incluye una práctica toma USB-C.
La nueva generación de Speed Twin 1200 estará disponible en España en enero de 2025, con precios a partir de 15.295 € para la Speed Twin 1200 y 17.595 € para la Speed Twin 1200 RS.