KTM eleva el listón con una mejorada KTM 450 SMR 2025.
La mejorada KTM 450 SMR 2025 combina tecnología de vanguardia con la ingeniería KTM demostrada en competición.
Destaca por su motor SOHC de 63 CV y 450 cc ganador de campeonatos, y cuenta con una gran cantidad de mejoras.
Mejoras
La más destacada y significativa de ellas está en el chasis, con una notable reducción de material y cambios en el grosor de los tubos alrededor de la columna de dirección, aunque también se han revisado los soportes de motor y del amortiguador trasero.
Además de reducir el peso en 300 g, estos cambios han mejoradi las características de flexión de la parte ciclo y el comportamiento en curvas.
Respecto a esto último, el menor tamaño de las estriberas de este modelo 2025 maximiza los ángulos de inclinación.
Suspensiones KTM SMR 2025
Además incluye por primera vez una horquilla ajustable de 48 mm WP XACT con tecnología de cartucho cerrado.
Incorpora el nuevo concepto de pistón de válvula intermedia, que optimiza el flujo de aceite en el cartucho.
Un nuevo tope hidráulico en última parte del recorrido permite mantener las reservas al máximo en escenarios extremos.
En la parte trasera, el amortiguador trasero WP XACT incorpora un sistema de bieletas mejorado y con unas juntas renovadas.
Su configuración ha sido realizada directamente por el equipo Factory Racing de KTM, y probada tanto sobre tierra como sobre asfalto.
Ergonomía
En cuanto a ergonomía, cuenta con unos nuevos deflectores en la zona del depósito en plástico bicomponente.
No solo aportan un aspecto inconfundible, sino que ayudan a refrigerar el motor canalizando el aire de forma más eficaz.
Con respecto a la toma de admisión, su diseño mejorado con un conducto de aire y snorkel de una pieza evita deformaciones.
En cuanto al exterior, la carrocería es completamente naranja con gráficos de color rojo y negro implementados mediante tecnología en molde.
Como las anteriores generaciones, está equipada con neumáticos de competición Metzeler Racetec SM K1 Supermoto, montados sobre unas ligeras llantas ALPINA de 16,5“ delante y 17” detrás.
Ha sido sometida a rigurosas pruebas para garantizar su rendimiento bajo las condiciones más extremas.
El piloto del Campeonato del Mundo de Supermoto, Lukas Höllbacher, puso la máquina a prueba en diferentes entornos exigentes, desde los 40 grados del abrasador asfalto de España hasta las gélidas temperaturas bajo cero de Suecia.
Estas extenuantes simulaciones garantizan que la 2025 KTM 450 SMR sea capaz de ofrecer un rendimiento superior independientemente de las condiciones reinantes.
La nueva KTM 450 SMR 2025 estará disponible en tu concesionario autorizado KTM más cercano a partir de septiembre de 2024.
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