Los tres puntos clave en la fabricación de discos de freno para moto.
NG BRAKES se ha centrado en buscar la máxima seguridad y rendimiento para lograrlo indica tres puntos clave.
Tamaño de los discos
El tamaño del disco de freno es crucial para determinar la potencia de frenado de una moto, pero no todos los modelos pueden llevar todo tipo de diámetros.
Por este motivo, NG BRAKES sigue un cuidado proceso a la hora de definir el diámetro de sus discos de freno, atendiendo a las diferentes características de los distintos modelos de moto y a las necesidades de los usuarios (como ocurre con los discos sobredimensionados).
Un ejemplo son las motos deportivas, que por norma general suelen llevar discos con un diámetro mínimo de 320 mm, mientras que los scooters, que no requieren tanta potencia a la hora de frenar, normalmente usan discos más pequeños de en torno a unos 220 mm, aproximadamente.
Cantidad de perforaciones de los discos
La ventilación es otro aspecto fundamental que considerar, especialmente cuando se le va a dar un uso exigente al disco.
Ya que cuanto más dura sea la frenada, más calor se generará, pudiendo llegar a causar el temido sobrecalentamiento.
Por esta razón, es de vital importancia prestarle especial atención a la posición, cantidad y forma de los orificios de estos componentes. NG BRAKES diseña cuidadosamente sus discos perforados para que permitan una disipación más rápida del calor, evitando fallos en los frenos durante las frenadas más fuertes y repetitivas, para las motoristas que llevan su conducción un poco más al límite.
Disciplina en la que se usarán los discos
El tipo de moto y el uso que se le va a dar también influyen a la hora de diseñar el disco.
Las motos deportivas, touring, trail o de motocross, entre otras, requieren componentes distintos que se adapten a las necesidades específicas de cada especialidad.
Por ejemplo, para entrar a circuito con una moto racing se necesitan discos con alta capacidad de frenado y ventilación, mientras que para viajes largos es esencial contar con componentes de gran durabilidad y buena respuesta en todas las condiciones.
Pero en el caso de off-road, es mejor contar con discos más pequeños, ya que este tipo de motos requieren frenadas más suaves.
Por esta razón, NG BRAKES considera fundamental conocer no solo las características de cada modelo, sino las necesidades específicas de cada una de las disciplinas.