KTM ha aprovechado toda la experiencia adquirida a través de MotoGP para dar vida a la KTM 990 RC R.
El principio de la KTM 990 RC R, que saldrá de la línea de producción de Mattighofen a principios de 2025, tiene una personalidad propia de Superbike, pero homologada para su uso en carretera.
El prototipo hará apariciones como wildcard en carreras no puntuables europeas de Superbikes, despertando la expectación entre los aficionados.
Técnica
La KTM 990 RC R, homologada para la calle, cuenta con un motor LC8c de 57 kg con homologación EURO5+.
Ofrece un potente par motor (103 Nm a 10.500 rpm) y 128 CV, bombeados a través de un nuevo silenciador de acero inoxidable.
El chasis de acero se ha diseñado para ofrecer un gran rendimiento dinámico, con un mayor desplazamiento del peso hacia la parte delantera.
Cuenta con un ángulo de dirección de 25 grados y un desplazamiento específico para mejorar la capacidad de respuesta de la dirección.
La mayor rigidez proporciona la sensación y la estabilidad adecuadas al acelerar en carreteras bacheadas o en circuito.
Un subchasis de aluminio fundido a presión facilita el pilotaje.
Ergonomía
Un largo proceso de experimentación ha definido los seis puntos de contacto del depósito para una mejor conexión del piloto.
Las estriberas ajustables juegan un papel importante, así como la horquilla de cartucho abierto WP APEX totalmente ajustable.
La herencia de MotoGP™ es evidente con los alerones aerodinámicos esculpidos en el túnel de viento.
Si quedaba alguna duda sobre el propósito de la moto, las mínimas modificaciones necesarias para la transición a la KTM 990 RC R TRACK Edition deberían reforzar indiscutiblemente su pedigrí de competición.
Realizadas por KTM en sus instalaciones austriacas, estas modificaciones eliminan los elementos esenciales homologados para la carretera, incorporan componentes de protección, afinan los ajustes, personalizando la moto aún más y revisan la carrocería de competición, incluido un sistema de escape completo.
Estas modificaciones garantizan que los pilotos se centren en la caza de tiempos por rápidos por vuelta en lugar de en un uso más tranquilo.
Además, la facilidad de reparación, los bajos requisitos de mantenimiento y el amplio apoyo por parte de los concesionarios oficiales proporcionarán ventajas adicionales.
