Honda anuncia el precio de las CBR650R y CB650R equipadas con E-Clutch.
Honda ha anunciado la inmediata disponibilidad y precio de las CBR650R y CB650R, y de sus principales novedades 2024.
Se trata de las superdeportivas CBR1000RR-R Fireblade y CBR600RR, y de las nuevas CBR650R y CB650R equipadas con E-Clutch.
Todos estos modelos se encuentran ya disponibles en la red oficial de concesionarios Honda.
CBR600RR
La nueva CBR600RR es una joya de cuatro cilindros y altas revoluciones propulsada por un motor que ofrece una potencia de 121 CV a 14.250rpm y 63Nm de par a 11.500rpm.
Su ágil y ligera parte ciclo, fácil de pilotar, permite cambios de dirección instantáneos y le aporta gran estabilidad gracias a su bastidor doble viga de aluminio con basculante también de aluminio, a su horquilla delantera invertida Showa Big Piston de 41mm, su amortiguador trasero Unit Pro-Link Showa y su carenado con alerones derivados de MotoGP.
El nuevo y completo paquete electrónico de la CBR600RR se beneficia de la utilización de una Unidad de Medición Inercial (IMU) de seis ejes.
Incluye control por acelerador electrónico Throttle By Wire, 5 modos de conducción, ABS en Curva, control de tracción Honda Selectable Torque Control (HSTC) de 9 niveles, Control de Wheelie, Control de Elevación Trasera y Señal de Parada de Emergencia.
También equipa de serie Amortiguador de Dirección Electrónico Honda, un embrague asistido/antirebote y quickshifter (cambio rápido).
PVP CBR600RR: 13.200 euros
Disponibilidad: Inmediata
Precio de las CBR650R y CB650R equipadas con E-Clutch
Las CB650R y CBR650R son las primeras motocicletas Honda disponibles con la innovadora tecnología de embrague Honda E-Clutch.
Es el primer embrague del mundo totalmente automático para motocicletas con cambio de marchas convencional.
El Honda E-Clutch elimina la necesidad de usar la maneta de embrague para cambiar o reducir marchas.
El conductor simplemente tiene que accionar el pedal del selector para unos cambios de marcha ultra rápidos, precisos y suaves a cualquier régimen de revoluciones del motor a favor de una conducción más deportiva, eficiente y divertida.
Durante el cambio de marcha, se utiliza una combinación coordinada de activación de “medio embrague”, corte de inyección y control de encendido para eliminar los tirones del cambio y conseguir una marcha ultra suave.
Tampoco es necesario utilizar la maneta de embrague al salir desde parado o al llegar a un stop.
Activándose cuando se da el contacto, el sistema Honda E-Clutch gestiona ambas situaciones suavemente y, si el conductor lo desea, se puede utilizar la maneta de embrague de forma convencional.
Si el conductor quiere desconectar el sistema durante un trayecto concreto, también puede hacerlo desde el panel de instrumentos.
PVP CB650R E-Clutch: 9.400 euros
PVP CBR650R E-Clutch: 10.400 euros
Disponibilidad: Inmediata
CBR1000RR-R Fireblade y CBR1000RR-R Fireblade SP
Para 2024 tanto la CBR1000RR-R Fireblade como su versión SP vuelven a avanzar una vez más en su desarrollo.
La entrega de 113 Nm de par y 160kW (217 CV) de potencia de la CBR1000RR-R Fireblade se ha modificado sustancialmente para generar aún más aceleración a la salida de las curvas junto con su prodigiosa potencia máxima.
Esto se ve reforzado por nuevas relaciones de cambio y transmisión primaria más cortas, carenado central rediseñado con nuevos alerones y bastidor revisado más ligero y flexible.
La incorporación de acelerador electrónico (TBW) de 2 motores aumenta el control a aperturas parciales y permite aumentar el freno motor.
Cárteres, cigüeñal y bielas más ligeras, junto con la distribución de válvulas revisada y el aumento de la relación de compresión, aseguran que la CBR1000RR-R Fireblade saca más rendimiento de cada ciclo de combustión, mientras que cambios en el silenciador Akrapovič de serie reducen el sonido 5dB.
La versión SP de la CBR1000RR-R Fireblade es la primera moto del mundo en usar la nueva horquilla invertida, de tercera generación, Öhlins Smart Electronic 43mm S-EC3.0 (SV) NPX.
Las nuevas pinzas de freno Brembo Stylema R de cuatro pistones y anclaje radial ofrecen un rendimiento elevado y consistente de la frenada.
PVP CBR1000RR-R Fireblade: 25.000 euros
CBR1000RR-R Fireblade SP Tricolor: 29.800 euros
PVP CBR1000RR-R Fireblade Carbon Edition: 37.000 euros
Disponibilidad: Inmediata