El acuerdo entre el grupo Loncin con BMW dará un tercer fruto que madurará esta primavera: la Voge 900DSX.
Gracias a la colaboración con los motores bicilíndricos de BMW, Voge va aproducir el modelo de mayor cilindrada de su gama: la VOGE 900DSX.
El grupo Loncin al que pertenece Voge, se ganó la confianza de la firma alemana BMW como socio tecnológico desde 2005.
Produciendo primero el motor monocilíndrico de 650 cc empleado en los modelos Voge 650DS/650DSX.
En el 2015, se encarga la completa fabricación del scooter C400 que dio pie al Voge SR4 Max y, más recientemente, la gama de motores bicilíndricos en línea de la marca bávara.
La 900DSX destaca por sus defensas tubulares laterales, protector del cárter, cubremanos en el manillar, escape con silenciador elevado y llantas de radios tubeless en medidas 21 pulgadas delante y 17 detrás.
Por su parte, el pasajero dispone de un asiento a mayor altura del piloto con un portabultos que integra asas laterales para agarrarse.
Motor
Emplea un propulsor bicilíndrico en línea de refrigeración líquida con culatas de doble árbol de levas y 4 válvulas por cilindro.
Dispone de eje de equilibrado para reducir las vibraciones, refrigeración líquida, cigüeñal calado a 270º, pistones forjados de alta durabilidad y gestión de la inyección desarrollada por Bosch.
La mecánica registra una potencia máxima de 70 kW (94 CV) a 8.250 rpm, lo que permitirá ofrecer una versión limitada a 35 kW para los usuarios del carnet A2.
Este motor se completa con embrague antirrebote y cambio rápido QSS de serie que permite los aumentos y reducciones de marcha sin emplear el embrague.
El bastidor emplea una estructura perimetral de acero laminado en frío con el motor formando parte estructural del mismo.
Lo completa un basculante asimétrico en fundición de aluminio.
Técnica
En la suspensión cuenta con elementos proporcionados por la japonesa Kayaba: una horquilla invertida en el tren delantero con barras de 43 mm de sección y un recorrido de 194 mm, ajustable en precarga e hidráulico.
En el tren posterior se recurre a un monoamortiguador de la misma marca con funcionamiento progresivo a través de bieletas con un recorrido a la rueda de 198 mm, regulable en precarga e hidráulico.
La frenada se ha confiado a la prestigiosa firma Brembo disponiendo de un doble disco flotante delantero de 305 mm de diámetro.
Detrás un disco trasero de 265 mm con pinza monopistón.
Al equipo de frenos se añade un modulador ABS de doble canal.
Las cubiertas Pirelli Scorpion Rally permiten una gran adherencia en todo tipo de terrenos.
Aparte del ABS se suma un control de tracción TCS, ambos desconectables para utilización off-road.
En carretera se cuenta con el sistema LCA que indica mediante una luz en los espejos retrovisores de la presencia atrás de otros vehículos.
La presión de los neumáticos está constante monitorizada mediante TPMS indicando la presión de ambos neumáticos en tiempo real y advirtiendo con un testigo de una rápida despresurización de uno de ellos.
En utilización por autopistas resulta muy útil el control de crucero CCS que mantiene una conducción segura a velocidad constante.
Cuatro diferentes modos de conducción: lluvia, económica, sport y off-road.
Su panel de instrumentos es una gran pantalla TFT de alta resolución a todo color de 7 pulgadas con diferentes visualizaciones.
La pantalla cuenta además con conectividad con el móvil, permitiendo la gestión de llamadas y mensajes entrantes.
También incluye cámara frontal HD de 1080p para grabar los desplazamientos.
Cierra el elenco electrónico la llave electrónica Keyless por proximidad que simplifica la operación de puesta en marcha con un botón.
Dispone del asiento y puños calefactables regulables en diferentes intensidades o las dos tomas de corriente tipo USB a 5 V o mechero a 12 V.
Opcionalmente, se puede completar la 900DSX con maletas laterales y Top Case de aluminio con sus fijaciones con un precio en promoción de 898 €.
La Voge 900DSX estará disponible en 2 colores Lime Green y Aviator Blue.
Llegará a todos los puntos de la red Voge Ibérica en primavera al precio de lanzamiento de 8.888 €.
Tendrá la promoción del seguro gratuito por un año, y garantía extendida de 5 años sin ningún trámite adicional.
