La gama Tiger 900 2024 sorprende con un significativo aumento de potencia.
Triumph da un paso más con su nueva gama Tiger 900 2024, que ofrece aún más rendimiento, capacidades, comodidad y actitud.
Las nuevas Tiger 900 GT, GT Pro y Rally Pro entregan un 13% más de potencia, alcanzando los 108 CV y un par máximo de 90 Nm.
Este nuevo motor mantiene su distintivo sonido y mejora el rendimiento en todo el rango de revoluciones.
Ofreciendo una economía de combustible hasta un 9% superior y una reducción de las emisiones de CO2 de un 9%.
La fábrica de Hinckley también ha mejorado la frenada, ha incorporado nuevos sistemas de seguridad activa y tecnología orientada al motorista.
La gama 2024, que prevé su llegada a los concesionarios españoles el próximo mes de enero, conserva las especificaciones líderes en su categoría.
Prestaciones
El motor ‘T-plane’ tricilíndrico, con su orden de encendido 1-3-2 y su característico y áspero sonido de escape, ha evolucionado aún más.
Ofreciendo un 13% más de potencia, pasando de 95 CV a 108 CV, junto con un mayor par motor.
Este incremento se refleja en todo el rango de revoluciones con una manejabilidad mejorada a bajas revoluciones, un rendimiento más contundente en el rango medio y mejor aceleración.
Como complemento a la configuración específica de las suspensiones de cada modelo, la GT y la GT Pro, de orientación más asfáltica, equipan unas ligeras llantas de aleación, de 19” delante y 17” detrás.
La Rally Pro cuenta con llantas de radios tubeless, con un diámetro de 21” delante, para obtener un rendimiento off-road puro y adaptarse a una amplia variedad de neumáticos.
Además, todas las Tiger 900 incorporan de serie las avanzadas pinzas de freno Stylema™ de Brembo para una frenada potente, suave y controlada.
Tecnología
La nueva gama Tiger 900 2024 se destaca por sus avanzadas funcionalidades de seguridad activa, que incluyen un sistema de frenada combinada y un nuevo sistema de aviso de frenada de emergencia.
La gama Tiger 900 incorpora de serie en todos los modelos ABS y control de tracción optimizados para curvas mediante IMU, que permite la introducción de hasta seis modos de conducción con distintos niveles de intervención del ABS y el control de tracción.
Aparte de los cuatro modos de conducción estándar: Road, Rain, Sport y Off-Road, la Tiger 900 GT Pro incluye también un quinto, el modo Rider (configurable).
La Tiger 900 Rally Pro destaca con seis modos de conducción y un modo Off-Road Pro adicional que desactiva completamente el ABS y el control de tracción para maximizar su rendimiento fuera de la carretera.
Comodidad
El nuevo asiento del piloto es más plano y espacioso, además de ser calefactado en los dos modelos Pro.
Con una capacidad de ajuste de altura de 20mm para todos los modelos y la posibilidad de reemplazarlo por un asiento bajo calefactado (disponible como accesorio) que reduce la altura en 20mm más, los modelos GT llegan a ofrecer una altura del asiento de tan solo 800mm, lo que, combinado con el nuevo perfil estrecho en la zona del arco de las piernas, mejora notablemente la accesibilidad para motoristas de todas las esturas y niveles de experiencia.
El nuevo sistema de torretas del manillar anti-vibraciones proporciona una conducción más cómoda, que se refuerza en la Rally Pro con la posición mejorada del manillar, ahora 15mm más cerca del piloto para facilitar una conducción más ágil, ya sea en posición sentada o de pie.
Colores
Hay tres nuevos y sorprendentes esquemas de pintura y gráficos disponibles para cada modelo. La GT y la GT Pro están disponibles en Snowdonia White, Graphite y Sapphire Black o Carnival Red y Sapphire Black; mientras que la Rally Pro está disponible en Carbon Black y Sapphire Black, Ash Grey e Intense Orange o Matt Khaki Green y Matt Phantom Black.
Disponibilidad y precio
Las nuevas Tiger 900 2024, al igual que el resto de los modelos de Triumph comercializados en España, están cubiertas por 4 años de garantía de fábrica sin límite de kilometraje.
Y aunque las motos llegarán a España en el mes de enero de 2024, ya se han abierto los pedidos a través de la red de concesionarios oficiales Triumph de España a un precio que va desde los 14.195 € para la Tiger 900 GT y los 16.195 € en el caso de la GT Pro hasta los 17.195 € para la Tiger 900 Rally Pro.
Para más información sobre estos y otros modelos de la gama de motocicletas Triumph puedes acceder la web de Triumph Motorcycles