¿Puedo ponerle discos de freno sobredimensionados a mi moto?
Son muchos los usuarios que optan por mejorar el sistema de frenado de serie de su moto, montando unos discos de freno sobredimensionados.
¿Es esto correcto? ¿Qué aporta realmente a la moto?
Para saber más de ello tenemos que acudir a una de las características más importantes de este componente: su diámetro.
Éste está directamente relacionado con la potencia de frenado: cuanto mayor es el diámetro, mayor es esa potencia.
Esto se debe a que la distancia entre el eje del disco y la rueda aumenta, así como el punto en el que la pinza muerde al disco, lo que hace que el brazo de palanca se incremente y se pueda aplicar más fuerza.
Esta es la razón por la que muchos usuarios valoran la opción de montar unos discos sobredimensionados.
Un cambio que, sobre todo, tiene sentido si se le va a exigir un mayor rendimiento a la moto, especialmente en lo que a la frenada se refiere.
Para un scooter de uso diario, por ejemplo, o para una moto estilo cruiser, no tiene demasiado sentido, pues no requieren una frenada tan potente y mordiente.
Sin embargo, sí lo tiene si vamos a entrar en circuito o si vamos a realizar un largo viaje por puertos de montaña.
Por ello, es importante tener en cuenta el uso que se le va a dar a la montura y consultar siempre con un especialista.
¿Cómo encontrar los discos perfectos para tu moto?
NG BRAKES cuenta con un extenso porfolio de discos específicos (y kits con adaptador para pinza en el caso de los sobredimensionados) para diferentes marcas, modelos y ediciones.
Encontrar los discos compatibles con tu moto, es muy sencillo: sólo es necesario entrar en la web oficial de NG BRAKES, www.ngbrakes.com, acceder a la sección “Catálogo On-line” y rellenar algunos datos de la moto, como la marca o el modelo.
De esta manera, la propia plataforma hará todo el trabajo y mostrará los discos que son 100% compatibles con ella.