La nueva BMW R 18 Roctane es el quinto miembro de la familia R 18: cruising y touring al estilo custom bagger.
La nueva BMW R 18 Roctane se une a la R 18, R 18 Classic, R 18 B y R 18 Transcontinental como 5º miembro de la familia R 18.
Motor Bóxer
El corazón de la R 18 Roctane es el conocido motor bicilíndrico plano de 2 cilindros, el «gran bóxer». El motor bóxer de 2 cilindros más potente jamás fabricado en serie cuenta con una cilindrada de 1.802 cc. Genera una potencia de 67 kW (91 CV) a 4.750 rpm. En la gama de 2.000 a 4.000 rpm, ofrece más de 150 Nm de par en todo momento.
Los elementos de suspensión de la BMW R 18 Roctane no presentan opciones de ajuste electrónico deliberadamente.
En su lugar, las horquillas telescópicas y un amortiguador central garantizan un control superior de la rueda y un confort de suspensión sensible.
El diámetro de la horquilla es de 49 mm, el recorrido de la suspensión es de 120 mm delante y 90 mm detrás.
La nueva BMW R 18 Roctane dispone de un freno de doble disco delante y un freno de un solo disco detrás con pinzas fijas de cuatro pistones.
Llantas de 3,5 x 21″ delante con neumáticos 120/70 B 21 y de 5,5 x 18″ detrás con neumáticos 180/55 B 18.
Maletas
Para pasear y viajar sin prisas tiene las maletas pintadas en el color de la moto. Las maletas ofrecen 27 litros de espacio para equipaje cada una.
Para viajes más largos, la nueva R 18 Roctane puede equiparse con un parabrisas con faros auxiliares e intermitentes suspendidos de la gama de Accesorios.