El Coast 2 Coast cumple 5 años como el raid en moto más original.
El Coast 2 Coast de Triumph ha cerrado su quinta edición con la participación de 23 equipos que disfrutaron del original raid durante los días 23 y 24 de septiembre desde el Mar Mediterráneo hasta la costa cantábrica.
Triumph España concluye con éxito la edición de quinto aniversario de este evento que nació para fomentar el uso y disfrute de la moto, tanto para usuarios de Triumph como para sus amigos con motos de otras marcas, en el que la constancia y la estrategia son solo una parte de esta experiencia inolvidable. En esta ocasión, los 100 inscritos partían desde Alcossebre (Mar Mediterráneo), hacían noche en El Burgo de Osma (Soria) y terminaban el reto en Isla (Mar Cantábrico). Un nuevo recorrido que, como viene siendo habitual en cada edición, ha permitido a los participantes descubrir la riqueza paisajística de nuestro país atravesando multitud de carreteras pintorescas del Maestrazgo, la Sierra de Urbión, la Sierra de la Demanda y el Parque Natural de Montes Obarenes-San Zadornil entre otras.
La edición 2022 del Coast 2 Coast ha combinado de nuevo el diseño de diversas alternativas de ruta y la estrategia de cada equipo eligiendo los puntos de paso (“TPs” o “Travel Points”) necesarios y opcionales, a partir de una serie de pistas, para lograr alzarse con la mejor puntuación gracias al buen uso del mapa de carreteras y del GPS. De hecho, este año hay equipos que han ido a por todas recorriendo casi 1.400 Km, mientras que los más tranquilos han hecho en torno a 950 Km en total.
Así, esta aventura no competitiva dejó, además de un imborrable recuerdo de inolvidables paisajes, una gran sonrisa en los asistentes, gracias a los interesantes “TPs” que se establecieron este año y que eran claves para definir el itinerario. Algunos puntos de paso curiosos para los participantes se encontraban lugares tan pintorescos como el cementerio Sad Hill, en homenaje a la película «El bueno, el feo y el malo», la casa del creador del cómic español «El capitán Trueno» (Villadiego) o el Pico Jano (Cantabria), un monte que este año ha sido final de etapa por primera vez en la Vuelta Ciclista a España.
Gracias a la cuidada organización y mimo desde su nacimiento, la quinta edición del raid de Triumph ha vuelto a experimentar una elevada tasa de repetición y un creciente tamaño en los equipos participantes. La mayoría de los veteranos regresan al raid invitando a su equipo a nuevos integrantes que participan por primera vez, de modo que cada vez son más habituales los grupos numerosos o los que incluso se desdoblan en dos. Y aunque, como en ediciones anteriores, se permitía elegir entre dos modalidades: «Coaster» (1 día) o «Finisher» (2 días); la inmensa mayoría optó por esta segunda opción, lo cual da una idea de las ganas con las que los asistentes afrontan este desafío. Cabe destacar que, a pesar de que gran parte de las motos eran trail y mayoría Triumph, gracias a que el C2C es un evento para propietarios y amigos, fueron muchos los que participaron a lomos de monturas de otras marcas, viéndose también unas cuantas clásicas y naked, y también otras maxi-trail europeas.
Especial mención merecen algunos equipos por lo peculiar de su participación, por ejemplo, Santiago y Ana, dos de los integrantes del equipo MONOCÁNICOS, asistieron con una Moto Guzzi como parte de su viaje de novios. El año pasado no pudieron participar por no poder unirse a ningún equipo que tuviese una Triumph y un año después han cumplido su sueño. Igual de sorprendente fue el mejor equipo ‘rookie’ de este año, PUENTE AÉREO, cuyos integrantes, una chica de Barcelona, dos chicos de Madrid, una pareja de Zaragoza y otra de La Coruña, no se conocían en persona hasta llegar al C2C, ya que fueron presentados virtualmente por la organización unos meses antes del raid para que conformasen equipo. Estos y otros muchos ejemplos demuestran el carácter integrador del evento, donde se forjan amistades que se refuerzan año tras año.
Además del parche de ‘Finisher’, es imprescindible mencionar la historia que se esconde tras los equipos que consiguieron más puntos y, por tanto, se llevaron interesantes recompensas añadidas:
- SHACKLETON RIDERS BILBAO fue el equipo ganador con la mayoría de miembros veteranos liderados por Tino a los mandos de su Rocket III de 2.300cc, uno de los participantes más carismáticos del C2C, que se apuntó en solitario a la primera edición y posteriormente ha participado siempre en equipo, con compañeros de otras ciudades que ha ido conociendo en anteriores ediciones.
- BENIMOTO, conformado por integrantes que repetían experiencia, fueron los segundos clasificados. El equipo liderado por Xavi Galindo, expiloto y técnico de la Comisión de Enduro de la RFME, que siempre acude a la cita del Coast 2 Coast junto al resto de su familia, se ha convertido en uno de los habituales del podio.
- MASANGI fue el equipo que completó el cajón, con la mayoría de componentes que participaban en el C2C por primera vez. Estos motoristas procedentes de Madrid, San Sebastián y Girona, demostró que una buena planificación y estrategia, junto con las ganas de hacer kilómetros, permiten a los ‘rookies’ disfrutar a fondo de la experiencia desde su primera participación.
Los galardones entregados en la cena de clausura y los múltiples premios y sorteos que se reparten entre todos los participantes incluyen cheques de regalo en ropa y accesorios de Triumph para los primeros clasificados, inscripciones gratuitas para la siguiente edición del C2C, un juego de neumáticos por cortesía de Pirelli/ Metzeler, un premio de Andreani MHS y diversos artículos de viaje Triumph.
Como novedad este año, Atlantis Moto se incorporó al Coast 2 Coast 2022 como empresa colaboradora, ofreciendo así una mayor seguridad e información tanto a la organización como a los participantes, ya que a todos los equipos se les instaló un dispositivo para que pudiesen grabar su ruta y acceder a todas las funcionalidades de la aplicación de forma totalmente gratuita durante todo el evento. Además, el raid no sería posible sin el apoyo de otras marcas colaboradoras como Peris correduría de seguros, Castrol, Gestycontrol, SoloFoto y Zibola, que siguen apostando año tras año por el C2C.