Bagnaia podría salir campeón de MotoGP en Malasia tras sacar el máximo petróleo del cero de Quartararo.
La cuenta atrás definitiva está en marcha. Después de tres largos años de espera, las estrellas de MotoGP regresaron al increíble trazado de Phillip Island con motivo de un Gran Premio Animoca Brands de Australia que prometía grandes y numerosas emociones.
Recapitulemos. Un total de 5 pilotos llegaban comprendidos en 40 puntos y todos ellos dispuestos a exprimir al máximo sus opciones de alzar la corona mundial. Con todavía 75 puntos en juego, el entonces líder, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), después de vivir una pesadilla en Tailandia, vio recortada su distancia al mando de la general de 18 a 2 puntos respecto a Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), algo que también permitió a Aleix Espargaró (Aprilia Racing), Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP) y Jack Miller (Ducati lenovo Team) acrecentar sus opciones.
El Mundial se encontraba reñido al máximo y tras un fin de semana repleto de incógnitas, nadie se atrevía a hacer sus apuestas para la carrera en Phillip Island, pues siempre es mejor que la incertidumbre y el talento de estas estrellas del motociclismo hagan lo propio: brillar y sorprender.
El primero en dejar sin aliento a todos los aficionados australianos fue el piloto local Jack Miller, que sin esperarlo fue embestido por un Alex Márquez (LCR Honda Castrol) que perdió el control de su Honda y se lo acabó llevando por delante. De esta manera, el ’43’ se quedaría sin opciones matemáticas de conseguir la corona de 2022.
De esta forma, la lucha quedaba reducida a 4 pilotos. Pero en un visto y no visto, tan rápido como es el circuito de Phillip Island, el Mundial dio un nuevo vuelco, después de que Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) protagonizara otra de las notas más amargas de la jornada. Tras sufrir una pequeña sacudida a lomos de su M1 que le obligó a perder numerosas posiciones -un mal que podía considerarse ‘menor’ teniendo en cuenta que la carrera tenía muchas vueltas por delante y que logró volver a la zona de los puntos-, el peor de los desenlaces para ‘El Diablo’ acabó llegando. Caída, nuevo cero y pérdida del liderato.
Con el mando de la general recalando en manos de ‘Pecco’, que luchó por la victoria durante toda la carrera, finalmente, lo que podrían haber sido 23 puntos de ventaja sobre Quartararo acabaron convirtiéndose en 14 tras la brillante actuación de Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) y Marc Márquez (Repsol Honda Team), que dejaron al italiano cerrando el Top 3. Una posición muy valiosa, que sabe a gloria teniendo en cuenta que de esta manera la punta de lanza de Ducati llega a la próxima carrera en Malasia con su primer ‘match point’. Con tan solo 50 puntos en juego y tras un salvaje asalto en el sur de Australia, si Bagnaia consigue la victoria en el Circuito Internacional de Sepang y Quartararo no sube al podio…’Pecco’ hará realidad el sueño de Ducati.
Bien es cierto que es más fácil decirlo que ejecutarlo, pues pese a que la Ducati llega a un territorio bastante favorable, tanto el francés como Aleix Espargaró y Enea Bastianini tratarán de alargar la lucha hasta la última ronda en Valencia. Aunque son opciones más remotas, matemáticamente, el español y el piloto de Gresini todavía tienen opciones al situarse a 27 y 42 puntos, respectivamente, tras finalizar 5º Bastianini y 9º el español.
Así está el Top 5 de la general:
Francesco Bagnaia – 233 puntos
Fabio Quartararo – 219 puntos (-14)
Aleix Espargaró – 206 puntos (-27)
Enea Bastianini – 191 puntos (-42)
Jack Miller – 179 puntos (-54)