EXE, el maxi scooter eléctrico de Nerva, ofrece una autonomía de hasta 150 km con una sola carga.
A la hora de utilizar vehículos eléctricos, como el maxi scooter Nerva EXE, el ahorro más evidente está relacionado con el coste de su carga en comparación al del depósito de un vehículo de gasolina. Incluso con el aumento del precio de la electricidad, la balanza sigue inclinándose hacia este modelo si hablamos de reducción de costes. Así, mientras que, de media, el precio del litro de gasolina se sitúa en torno a 2 €, el de kWh (kilovatio hora) no llega a los 0,35 €. Esto se traduce, a nivel general, en un coste medio por cada 100 km de 14 € si hablamos de gasolina (en el caso de un vehículo con un consumo de 7l/100km) y 1,3 € si nos fijamos en los vehículos eléctricos.
Ayudas estatales
Por otro lado, cada vez se impulsa más ese cambio hacia la movilidad sostenible, también desde los gobiernos, con ayudas como el PLAN MOVES III. Este plan permite un ahorro de hasta 1.300 euros en la compra de un vehículo como el Nerva EXE (con achatarramiento). Una reducción considerable que hace que, en este caso, el scooter eléctrico se convierta en una opción válida y asequible para un importante porcentaje de la sociedad.
Mantenimiento del vehículo
Además, y este es uno de los factores determinantes a la hora de hablar de minimización de costes y vehículos eléctricos, el mantenimiento es ínfimo. Cuando sacamos de la ecuación el motor tradicional de combustión y las marchas, eliminamos de raíz una gran parte de las averías que se producen a lo largo de la vida de un coche o una moto. Asimismo, la puesta a punto del vehículo se reduce a un chequeo periódico del estado de las baterías y el motor eléctrico. En el caso de Nerva EXE, sus baterías LFP (litio-ferrofosfato), fabricadas por BYD, cuentan con garantía de 5 años, y se ofrece la posibilidad de adquirirlas mediante sistema de renting.
Impacto social
A este ahorro económico para el usuario se le suma el impacto positivo para con el medio ambiente y la sociedad. Un impacto que se traduce en 0 emisiones, la no utilización de combustibles fósiles y, en el caso de Nerva, el apoyo a proyectos de ayuda al desarrollo gracias a la segunda vida de sus baterías. Y es que tras cinco años de uso en el EXE, éstas se ceden a la FUNDACIÓN EKI, para que sean empleadas como almacenadores de energía en proyectos solidarios.
El Nerva EXE es un maxi scooter eléctrico que cuenta con homologación L3e, lo que equivale a un scooter térmico de 125cc. Con potencia de 9kW (pico de 12 kW) y velocidad punta de 125 km/h, ofrece una autonomía de hasta 150 km con una sola carga, dependiendo del modo de conducción (eco, normal o sport). Equipa doble batería de litio-ferrofosfato (LFP), con capacidad total de 5,76 kWh aportando una tensión de 76,8 V y 75 Ah, fabricadas por el gigante BYD, quien también se encarga del ensamblaje de los vehículos. Un respaldo que se traduce en calidad, seguridad y eficiencia.
Disponible en dos versiones de color (gris metalizado mate y Blanco Perla – Aluminio cepillado) y con garantía de 3 años (5 para las baterías), su precio de mercado es de 6.930 €. Un precio que se reduce a 4.480 € si se apuesta por el sistema de renting de estas baterías (con una cuota mensual de 39,90 € durante 5 años). Asimismo, si el propietario se acoge a las ayudas del PLAN MOVES III, Nerva EXE se puede adquirir por 3.380 € (sin achatarramiento). Puedes probar el vehículo y comprarlo en cualquiera de los concesionarios de la creciente red de venta de la marca en España.