Vierge y Lecuona completaron su segundo test con el Team HRC en Jerez y siguen adaptándose al nuevo entorno.
Iker Lecuona y Xavi Vierge habían probado la CBR1000RR-R por primera vez en diciembre y en esta nueva cita han profundizado en el conocimiento de sus respectivas monturas y probado diferentes suspensiones con el equipo utilizando las del fabricante Showa (el equipo ha usado Öhlins en las dos últimas temporadas), y ha montado los frenos Nissin después de usar habitualmente los de Brembo.
Lecuona, que regresaba a la pista por primera vez desde que se lesionó en la mano en el citado test, pudo registrar el tercer mejor tiempo en el único día de pruebas del equipo con un 1’40.496, a una décima de su compañero de equipo Vierge y de Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK).
Hablando de sus sensaciones en la prueba, Lecuona dijo: “Estoy sinceramente muy contento, me he sentido muy bien y fuerte sobre la moto. Mi mano aún no estaba al 100%, pero me las he arreglado bien y he podido trabajar bien con el equipo. Hemos podido probarlo todo y completar nuestro programa de trabajo. Ha sido un día intenso en el que hemos podido completar muchas vueltas en la pista, también porque hemos tenido mucha suerte con la meteorología. Al final del día me dolía un poco la mano pero, en general, ha sido un test muy satisfactorio, así que reservaremos el segundo día para otro momento. Ahora me centraré en prepararme para la próxima temporada y en asegurarme de volver a estar en forma con la mano”.
Vierge continuó su adaptación a WorldSBK y a la Honda de WorldSBK en una jornada en la que pudo rodar más rápido que su compañero de equipo con un tiempo de 1’40.342 s, solo 0.026 s detrás del líder Lowes. Tras siete años en Moto2™, el barcelonés avanza en los preparativos de su primera campaña en WorldSBK con la Honda CBR1000RR-R: “Estamos probando muchas cosas de la electrónica y en la configuración, probar diferentes elementos para entender la moto. Además, un nuevo tipo de neumáticos. Ha sido positivo. Vamos en la dirección correcta. He entendido la manera de ir más rápido, así que muy contento con nuestra adaptación. Son cuatro días en Jerez… es un circuito que conozco mucho así que es una buena pista para empezar una nueva categoría. Creo que vamos en la dirección correcta. Nuestro ritmo ya es bastante rápido. Necesito sacar un poco más de provecho de los neumáticos nuevos, ya que vengo de correr con unos neumáticos completamente diferentes que funcionan de manera distinta. Cuando pones un neumático nuevo necesitas muchas vueltas hasta que empieza a funcionar bien y aquí es todo lo contrario. Cuando pones el neumático nuevo, tienes mucho agarre que debes aprovechar. Lo que me ha llamado un poco más la atención es lo de aprovechar para hacer una vuelta rápida y estamos trabajando en eso”.