Bihr trae a España nuevas gráficas para el Moto-10 Spherical de la firma norteamericana, un modelo que amplía la generación de cascos de motocross más evolucionada de la marca.
Bell ha diseñado el modelo de motocross más seguro y evolucionado de su historia: el Moto-10 Spherical. Este prototipo —de aspecto agresivo y que ahora llega con una novedosa versión gráfica oscura y futurista— logra responder en términos de peso, ajuste, ventilación y seguridad a las demandas de los pilotos más grandes del mundo. Lo hace gracias, entre otras cosas, a un diseño revolucionario con una calota construida en dos fragmentos de carbono 3k (1450+-/50), a materiales de elevada calidad y a la innovadora tecnología patentada por la firma.
En lo que respecta a la seguridad, el Moto-10 es el primer modelo off-road que ofrece la Spherical Technology™, patentada por MIPS®. Este revolucionario sistema de protección 360 grados aplica una tecnología de gestión de la energía que permite redirigir las fuerzas de impacto lejos del cerebro, logrando que dentro de la calota la capa exterior gire alrededor de la interior durante un choque. A su vez, la interna —en EPP/EPS— aumenta el confort y protege la cabeza en los impactos a baja velocidad, y la externa, —en EPS— protege en los de alta velocidad.
El Moto-10 se ha fabricado en carbono 3k, un material ultrarresistente, e incorpora numerosos detalles como su visera Flying Bridge Visor™ —ajustable, capaz de reducir los impactos rotacionales e incrementar el paso del aire—, un cierre de doble anilla acolchada y dos protectores NMR™ situados en los laterales inferiores externos capaces de asegurar la máxima seguridad. Además, este modelo ofrece la apertura para gafas panorámicas más grande del mercado, ideada para un ajuste óptimo de los últimos modelos y para ofrecer un mayor campo de visión. Todas estas cualidades han contribuido a que este integral cumpla con las certificaciones DOT, SNELL M2020D y ECE 22.05.
Este casco es perfecto para la práctica de motocross, ya que su calota segmentada en 2 piezas de carbono y sus canales de flujo de aire esféricos ofrecen una ligereza y ventilación óptima, favoreciendo el máximo confort. Además, la tecnología de intercambio térmico Airflow System™ (T.E.A.S.) de la que dispone es capaz de canalizar el aire frío, por la parte frontal, y expulsar el aire caliente a través de los extractores laterales y traseros, así como mejorar la transpiración y alejar el sudor lejos de las gafas del piloto, preservando su visibilidad.
Otro de los elementos que aportan altas cotas de comodidad son sus almohadillas, un poco más amplias que las del Moto-9, fabricadas con jade reciclado, Virus CoolJade™, que crea un efecto de enfriamiento natural. Gracias a una construcción muy absorbente, que disminuye la temperatura de la superficie de la piel hasta -12 ̊C, mantiene la máxima frescura. Dispone además del sistema Magnefusion™ —compatible con el sistema EJECT de extracción de emergencia— capaz de facilitar una retirada sencilla del acolchado ante un impacto.
Esta nueva gráfica desprende una estética agresiva, oscura, marcada por las líneas de la calota fragmentada que incrementan su dinamismo, además de contar con una prominente mentonera y un estilo más aerodinámico y futurista que los modelos anteriores. Se puede encontrar en color negro carbono con detalles blanco o en negro mate. Ambas cuentan con interesantes acabados, como los logotipos de Bell en color blanco y rojo o mate difuminado. Está disponible en tallas que van desde la XS a la 2XL por 950 euros (IVA incluido).
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