Indian Chief

Gama Indian Chief remodelada

Indian Motorcycle celebra los 100 años de la Chief con una gama Indian Chief totalmente remodelada.

En 1921 Indian Motorcycle desveló la icónica Indian Chief, una de las motocicletas más míticas e influyentes de todos los tiempos. Ahora, conmemorando los 100 años, la Primera Compañía de Motocicletas de América presenta tres nuevos modelos Indian Chief totalmente remodelados para su nueva gama.

Combinando un icónico estilo V-twin americano con rendimiento y tecnología modernos, Indian Motorcycle ha diseñado la nueva Chief con una estética mecánica pura que rinde homenaje a los días gloriosos del motociclismo americano.

Basadas en un simple e intemporal bastidor clásico de tubo de acero y propulsadas por el potente motor Thunderstroke de Indian Motorcycle, las nuevas Indian Chief Dark Horse, Indian Chief Bobber Dark Horse e Indian Super Chief Limited ofrecen tres exclusivas versiones del V-Twin americano clásico, cada una de ellas dirigida a un motorista ligeramente diferente.

La nueva Chief proporciona una experiencia de conducción pura, donde la potencia, el minimalismo y el carácter lideran el camino. Se remonta a los días de gloria de las V-twins americanas, en los que lanzarse a la carretera hacia ningún lado, con buenos amigos y con solo lo justo necesario fue el material que amalgamó leyendas.

Así que aquí está la nueva Chief Bobber Dark Horse. Con voluminosos neumáticos envolviendo ruedas de radios, un frontal atlético y un asiento bobber monoplaza, la Chief Bobber Dark Horse rinde homenaje al estilo de las V-twin clásicas de la era de post guerra, customizadas estilo bobber y “choperizadas” por los militares veteranos y por los Blue-Collar Rebels en su intento de romper moldes.

Y, finalmente, Indian Motorcycle ofrece la Super Chief, Limited con maletas y parabrisas; ésta ofrece un poco más de versatilidad a los motoristas que hacen más kilómetros y escapadas aún más audaces.

La nueva gama Indian Chief es la combinación perfecta entre simplicidad mecánica y potencia. Los modelos Chief están basados en un clásico bastidor de tubos de acero soldados. La gama incorpora un depósito de 15,1 litros de gasolina, guardabarros trasero recortado estilo bobber, dos amortiguadores traseros externos con ajuste en precarga, doble escape, iluminación LED, encendido sin llave y neumáticos Pirelli Night Dragon. Además del control de crucero, los motoristas Chief pueden ajustar la respuesta del acelerador seleccionando uno de los tres modos de conducción: sport, standard o touring.

Con una corta distancia entre ejes de 1626 mm, una baja altura del asiento de 662 mm y un peso en orden de marcha de solo 304 kg la gama Indian Chief inspira confianza y es accesible para cualquier motorista. La horquilla delantera convencional de la Chief’, de 46mm, con 132 mm de recorrido; el ángulo de inclinación de 28,5 grados y su confortable ergonomía crean una máquina capaz incluso para las rutas de mayor dificultad técnica.

Propulsando todos los modelos premium Chief encontramos el motor Thunderstroke 116 de Indian Motorcycle con 162 Nm de par. El ABS viene de serie, mientras que unos acabados premium sitúan a estas motos en un nivel superior y son un auténtico escaparate de artesanía y atención al detalle. Cada modelo Chief y Chief Bobber Dark Horse está cargado de carácter con unos acabados premium en negro satinado, mientras que la Super Chief Limited presume con acabados cromados de primera categoría.

Además, cada modelo ofrece una experiencia en marcha premium con su sistema Ride Command circular de 101mm, primero de la industria. Los motoristas pueden operar el sistema Ride Command mediante los mandos de los puños o a través de la pantalla digital táctil IPS. El conductor puede moverse a través de múltiples interfaces, incluyendo dos configuraciones diferentes de los instrumentos, información de la moto y del viaje y navegación paso a paso. Usando un comunicador de casco sin cable, el conductor puede controlar su música mediante el sistema Ride Command una vez que su móvil se acopla vía Bluetooth o USB. Los conductores también pueden acceder a la información del teléfono, incluidas las llamadas recientes, los contactos, el teclado numérico y el historial de mensajes de texto. Cuando está conectado, las llamadas entrantes aparecerán y podrán ser aceptadas o rechazadas directamente a través del sistema Ride Command.

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