Piaggio New Medley 125
Potencia8.8
Ergonomía8.4
Acabados8.2
Suspensiones8.5
Motor8.6
Frenos8.5
8.5Nota Final

El gigante europeo Piaggio nos presenta el New Medley 125, un scooter perfecto para nuestros desplazamientos diarios con comodidad y estilo.

El Medley de Piaggio ha sido un verdadero éxito de ventas, y la marca italiana nos ofrece la nueva versión que mejora a su antecesor en novedades técnicas, y por la utilización del nuevo motor i-get 125 que funciona a las mil maravillas.

El New Medley 125 nos ofrece unas formas un tanto redondeadas y compactas que le otorgan una imagen muy dinámica a la par que ágil, destaca el faro delantero LED de nueva factura que ensalza su parte más deportiva.

El New Medley se ofrece en dos versiones la “standard” y la “S” que cuenta con una combinación de colores más deportiva, discos de perfil ondulado, pinzas de freno doradas y sistema de conectividad Piaggio MIA de serie.

Precio Promoción 3.249 euros

La versión “standard” se ofrece en 3 colores: Blanco Luna, Nero Abisso y Blu Orione, combinando las 3 versiones de color los deflectores laterales en color marrrón, lo que le da una imagen realmente elegante y distintiva.

Motor

Como hemos comentado con anterioridad el New Medley 125 viene equipado con la nueva generación de motor i-get desarrollada por Piaggio.

El nuevo monocilíndrico i-get de 125 cc con 4 válvulas, tiene una potencia máxima de 14,75 CV a 9.000 rpm, está alimentado por inyección electrónica y refrigerado por líquido (con el radiador situado lateralmente en su parte derecha).

Su funcionamiento es ejemplar con pocas vibraciones y ofreciendo una buena aceleración y capacidad de reacción en todo momento.

Para lograr que a pesar del aumento de potencia máxima siguiera manteniendo los valores de par máximo y elasticidad de funcionamiento de los que hace gala la familia de motores i-get, se adoptó un nuevo pistón, un nuevo inyector, nuevo cuerpo de mariposa con 2 mm más de diámetro y la caja del filtro de aire es totalmente nueva.

El silencioso es también de nueva factura, con un mayor volumen que permite emitir menos ruido y tener menores caídas de presión, todo ello redunda en conseguir el máximo rendimiento del motor.

Los motores i-get garantizan largos intervalos entre mantenimiento, la sustitución de aceite y filtros se realiza cada 10.000 km y el ajuste del juego de válvulas puede llegar hasta los 20.000 km.

Al igual que su antecesor el New Medley 125 dispone de serie del sistema start&stop (ahora más evolucionado) que apaga automáticamente el motor cuando está al ralentí entre 3 y 7 segundos (este sistema funciona siempre que el motor haya alcanzado la temperatura de funcionamiento correcta).

Al dar un mínimo golpe gas el motor se pone en marcha de nuevo, con total silencio debido a que no dispone del clásico motor de arranque, en el caso que entre en funcionamiento el sensor de inclinación, la unidad de control anula la función start&stop.

Características

El New Medley 125 nos ofrece un buen espacio de conducción, perfecta altura del manillar y un mullido asiento tanto para el piloto como para el pasajero (este último dispone de las asas del portaequipajes para una mejor comodidad).

En cuanto al espacio de carga, el New Medley tiene una de las mejores capacidades en la categoría de scooter de rueda alta, con espacio debajo del asiento para dos cascos integrales (gracias a que el depósito de gasolina se ha situado bajo nuestras piernas), el asiento es de apertura remota con un botón desde el manillar, disponemos también de una ancha guantera delantera que dispone de una unidad de carga USB, y como no el socorrido gancho portabultos.

El New Medley ofrece delante una rueda de 16” y detrás una de 14” (con el neumático más ancho 120/70-14”), que junto a un peso en seco de 136 kg, permiten una conducción realmente ágil y segura.

Las suspensiones son prácticamente perfectas en cualquier circunstancia, gracias a la horquilla hidráulica delantera y al par de amortiguadores traseros de doble efecto y resortes helicoidales con precarga regulable en 5 posiciones.

De excelente podemos calificar también la frenada con un disco de 260 mm y el disco trasero de 240 mm, ambos con pinzas flotantes de doble pistón, equipadas con un sistema antibloqueo ABS de serie.

Cada rueda está equipada con un sensor y una rueda fónica para la detección de revoluciones que mide instantáneamente la velocidad y desaceleración de la misma con respecto a la del vehículo. Los sensores se comunican con una centralita hidráulica de 2 canales que activa el sistema ABS, si una de las dos ruedas desacelera bruscamente con respecto al vehículo, evita el bloqueo y asegura la estabilidad y la frenada eficaz incluso en superficies de bajo coeficiente de fricción.

El New Medley también está equipado con un “sensor de inclinación”, un dispositivo de seguridad que desactiva el Start & Stop en caso de caída.

El cuadro de instrumentos es de factura totalmente digital e incluye la información de tacómetro, velocímetro odómetro y trip, temperatura líquido refrigerante, nivel de gasolina, reloj horario, temperatura exterior, kilómetros que podemos hacer con 1 litro de combustible, kilómetros que podemos realizar con la gasolina de la que disponemos y los chivatos de nivel de aceite, intermitentes, luz larga, inyección…

Piaggio MIA

Como hemos comentado en la versión “standard” se puede instalar opcionalmente el PIAGGIO MIA, mientras que la versión “S” lo incorpora de serie.

El sistema de conectividad PIAGGIO MIA permite conectar el teléfono inteligente a través de Bluetooth al sistema electrónico del New Medley

PIAGGIO MIA y la nueva aplicación Piaggio están diseñados expresamente para conectar dispositivos móviles iOS o Android al nuevo Piaggio Medley, aprovechando el potencial que ofrece la nueva instrumentación digital.

Una vez que se hayas conectado tu teléfono inteligente al Piaggio Medley, asociándolo al vehículo a través de la aplicación Piaggio (que se puede descargar en la App Store o Google Play), todas las notificaciones relacionadas con las llamadas entrantes y los mensajes se muestran en la instrumentación.

El sistema te permite administrar llamadas telefónicas usando el botón MODE en el bloque de control derecho y usar los comandos de voz del teléfono inteligente para hacer llamadas o reproducir música, activando una lista de reproducción.

Además de las funciones de gestión de llamadas y música, que aprovechan la instrumentación digital del vehículo, la plataforma multimedia PIAGGIO MIA te permite ver en tu teléfono, a través de la aplicación dedicada, un conjunto de información adicional sobre el viaje realizado, el estado de funcionamiento del vehículo, así como un cómodo sistema para localización del vehículo.

La aplicación también es capaz de indicar las rpm del motor, la potencia y el par entregados instantáneamente, el consumo instantáneo y medio, el voltaje de la batería y evaluación del estilo de conducción. Todos los datos son registrados por la aplicación y se pueden consultar directamente en el teléfono inteligente a través de estadísticas resumidas para cada viaje e infografías intuitivas. La aplicación tambiénte permite ubicar los centros de servicio Piaggio e integra un horario configurable conveniente para recordar las intervenciones de mantenimiento programadas.

Conducción

Una vez en marcha el New Medley 125 nos ofrece una buena aceleración desde parado, su rueda delantera de 16” le da una agilidad realmente encomiable, y si lo unimos a un amplio radio de giro, nos permite movernos como un torbellino entre el denso tráfico urbano, aunque sea en horas punta.

Su motor es silencioso y con poquísimas vibraciones, el consumo es de poco más de 2 litros a los 100 km, y al disponer de rueda alta nos permite un perfecto control del trafico por delante nuestro.

Por otro lado permite circular por rondas y también realizar salidas por carretera ya que su velocidad máxima se sitúa sobre los 110-115 km/h, con lo que perfectamente podemos realizar salidas de 40 0 50 km sin ningún problema, incluso con circulación a dúo, pues su parte motriz responde con seguridad.

En curvas no hemos de temer ninguna reacción extraña, ya que tanto chasis como suspensiones cumplen su cometido a la perfección y permiten mantener una buena velocidad al negociar las curvas.

En definitiva, el New Medley 125 es uno de los mejores representantes dentro del segmento de los 125 cc, con la garantía y fiabilidad que siempre nos ofrece Piaggio.

FICHA TÉCNICA

Motor: monocilíndrico 4 tiempos, 4 válvulas, sistema start&stop
Cilindrada: 124,7 cc
Potencia: 14,75 CV a 9.000 rpm
Alimentación: inyección electrónica
Refrigeración: líquida
Freno delantero: disco 260 mm con pinza flotante de dos pistones  y ABS de dos canales Bosch
Freno trasero: disco 240 mm con pinza flotante de dos pistones y ABS de dos canales Bosch
Neumático delantero: 100/80-16”
Neumático trasero: 120/70-14”
Suspensión delantera: horquilla telescópica hidráulica de 88mm de recorrido
Suspensión trasera: dos amortiguadores de doble efecto, regulables la precarga en 5 posiciones
Altura asiento: 799 mm
Peso en seco: 136 kg.
Precio Promoción New Medley 125 i-get: 3.249 euros (antes 3.499 euros)
Precio New Medley 125 i-get “S”: 3.349 euros (antes 3.599 euros)

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