Mondial vuelve a la carga con un apasionante nuevo modelo, se trata de la Flat Track 125.
La Mondial Flat Track 125 te enamora a primera vista por sus buenos acabados, superiores al del resto de 125 cc con marchas, y con una estética realmente atrevida inspirada en las motos que participan en el Campeonato AMA estadounidense de Flat track o carreras en pistas ovaladas de tierra.
Potencia 13,6 CV a 9.750 rpm.
Estética
Para ello dispone de una gran manillar off-road, que permite un perfecto control de la moto, doble escape trasero que termina en una posición elevada, y que discurre a ambos lados por debajo del auténtico colin trasero (desmontable con 4 tornillos, para poder llevar pasajero), que le da la aparencia de Las Harley-Davidson o Indian preparadas para tal efecto.
Como tiene un cierto aire neo-retro, también se asemeja bastante a la mítica Yamaha que Kenny Roberts llevó varias veces a la victoria en los años ’70.
Para aumentar el efecto de moto de competición, encontramos una placa delantera con el nº 57 al igual que en los laterales, todo ello redunda en un modelo que para nadie queda indiferente.
El bien mullido y tapizado asiento dispone del cosido en color amarillo lo que realza su calidad, la Mondial Flat track 125 solo se ofrece en color negro.
Cuadro de Instrumentos
El cuadro de instrumentos es una pantalla TFT de buenas dimensiones, que permite una doble visualización: la clásica con el velocímetro en el centro rodeado del cuentavueltas, indicador de marcha engranada, nivel de gasolina, temperatura del líquido refrigerante, reloj horario, estado batería, trip y totalizador kilómetrico, y otro detalle muy importante, que no nos cansamos de repetir, chivato de aceite del que adolecen muchísimas 125 cc.
La otra visualización posible es la Racing, en la que destacan el velocímetro y cuentavueltas que vienen dispuestos horizontalmente, otro detalle es que la pantalla TFT dispone de un sensor de luz que de día le da la apariencia con el fondo blanco y los dígitos en negro, y de noche se invierte con el fondo negro y dígitos en blanco para mejorar su visualización en conducción nocturna.
Otro buen detalle a tener en cuenta en la Mondial Flat Track 125 es la iluminación LED delantera con sus dos pequeños faros de aspecto tremendamente deportivo, y en intermitentes (estos últimos hacen también la función de luz de posición cuando no actúan en intermitencia).
Motor
El motor de la Flat Track 125 es el reconocido y fiable motor Piaggio con culata DOHC de 4 válvulas, con inyección electrónica y refrigeración líquida, que ofrece una buena potencia de 13,6 CV y que cuenta con la homologación EURO 5.
Dicho motor dispone de culata con doble árbol de levas y un cambio de 6 velocidades ofreciendo un funcionamiento realmente silencioso y con pocas vibraciones.
Buena nota también obtiene en el apartado de las suspensiones con una progresiva horquilla invertida delantera con barras de 40 mm, y detrás un monoamortiguador que consigue un comportamiento intachable en todo momento.
Las llantas son de radios, pero en medida de 19” para permitir a la Flat Track poder circular fuera del asfalto con total soltura, gracias también a los neumáticos mixtos que monta de origen, que al mismo tiempo ofrecen un buen agarre sobre asfalto.
Otro de sus puntos fuertes es la frenada delantera, con un tacto realmente contundente gracias a su disco de 280 mm con pinza radial de 4 pistones que consigue una frenada realmente encomiable, mientras que el disco trasero de 240 mm con pinza de 1 pistón cumple su función de apoyo en la frenada, el funcionamiento de la frenada es combinada gracias al sistema CBS que incorpora de serie.
Conducción
Una vez a sus mandos, disponemos de una buena posición de conducción, por el control que nos otorga su manillar y también al encaje para nuestras rodillas que nos ofrece el depósito de combustible, y que ayuda a controlar nuestros movimiento en ella.
El cambio de 6 marchas y el embrague tienen un funcionamiento suave, y la gran corona trasera nos permite unas arrancadas y aceleraciones realmente sorprendentes para una 125 cc, por el contrario limita su velocidad máxima que queda situada en 105 km/h antes de entrar en zona roja.
Por todo lo demás la Mondial Flat Track 125 es perfecta para todo, se convierte en una buena ciudadana por su agilidad y buena aceleración consiguiendo ser un vehículo perfecto para nuestros desplazamientos diarios para ir al trabajo, a la universidad o simplemente de compras.
También podemos salir perfectamente por carretera, en desplazamientos cortos pues negocia muy bien las curvas y ofrece un control perfecto, y un motor que nos permite realizar adelantamientos gracias a su buena capacidad de aceleración, para conseguir el máximo rendimiento del mismo hemos de intentar apurar todos los cambios de marcha y aprovechar de esta manera sus buenas prestaciones.
Otra de la buenas razones en las que sobresale la Flat Track 125 es por su capacidad para abandonar el asfalto y circular por pistas de tierra, convirtiéndose en una verdadera trail de 125 cc,
La Mondial Flat Track es una motocicleta que ofrece muy buenos detalles, unos acabados superiores a la mayoría de sus rivales y una parte ciclo y motor que brillan a un alto nivel, convirtiéndose en una opción muy a tener en cuenta para los que buscan una 125 cc apta para todo.
Cilindrada: 124 cc
Diámetro por carrera: 58×47 mm
Potencia: 13,6 CV a 9.750 rpm.
Alimentación: inyección electrónica
Refrigeración: líquida
Suspensión delantera: horquilla invertida
Suspensión trasera: monoamortiguador
Freno delantero: disco de 280 mm con pinza radial de 4 pistones
Freno trasero: disco de 240 mm con pinza de 1 pistón, frenada combinada CBS
Neumático delantero: 120/80-19”
Neumático trasero: 130/80-19”
Altura asiento: 890 mm
Peso: 133 kg.
Precio: 3.795 euros
