Algunos contratos ya se han firmado y otros se siguen negociando. ¡La parrilla 2021 de WorldSBK va tomando forma!

Aunque sólo se hayan disputado tres Rondas del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2020 ya estamos en pleno mes de agosto… ¡y las negociaciones sobre los contratos para la próxima temporada están en plena ebullición!

Algunas cosas ya están claras: El Kawasaki Racing Team WorldSBK ya confirmó a Jonathan Rea y a Alex Lowes para 2021 y Michael van der Mark anunció su cambio a BMW.

Pero otras, en cambio, no lo están tanto: el antiguo piloto de MotoGP Jonas Folger ha expresado su deseo de entrar en WorldSBK el próximo año y también se habla mucho de la potencial llegada de un equipo BMW independiente. Entre tanta habladuría y especulación, ¡hagamos un resumen de cómo se perfila la parrilla del Mundial de Superbikes 2021!

Chaz Davies está siendo uno de los principales focos de rumores de cara a 2021. Pero la estrella del ARUBA.IT Racing – Ducati todavía no tiene claro qué va a pasar: “todavía no tengo planes para 2021. Hay negociaciones, pero todavía no he firmado nada. Obviamente, estoy centrado en las carreras y luego ya centraré un poco mi atención en la próxima temporada”.

Tras el anuncio de la salida de Michael van der Mark del equipo, otra moto sobre la que hay muchos rumores es la del PATA YAMAHA WorldSBK Official Team. Interrogado sobre ello en el pasado Round Motul de Portugal, el director del equipo Paul Denning no quiso dar nombres: “Ahora mismo estamos abiertos a diferentes posibilidades. Por supuesto estamos decepcionados con la decisión de Michael van der Mark, pero le tenemos pleno respeto después de cuatro fantásticos años en el equipo. Nos despediremos a final de año con bastante pesar pero también con mucho respeto por él y por todo lo que ha hecho por nosotros. Buscamos un piloto que pueda reemplazarlo al mismo nivel”.

El BMW Motorrad WorldSBK Team vive un duelo por sobrevivir en el equipo para 2021, tras el anuncio del fichaje de van der Mark. El director del equipo, Shaun Muir, explicó recientemente que su alineación de pilotos –así cómo la creación de un equipo satélite– debería confirmarse muy pronto: “Llegará en las próximas dos semanas, no mucho más allá de Aragón”.

Muir también confirmó que existen negociaciones sobre un posible equipo independiente de BMW para 2021 con un equipo de WorldSSP y con un equipo de WorldSBK ya existente: “Estamos hablando con varios equipos pero al igual que nosotros, en este momento están centrados en las carreras. No creemos que haya noticias hasta Magny-Cours, cuando su situación financiera estará un poco más clara. Hay varios equipos con los que estamos hablando que tienen interés, que ya están en el paddock, y hay algo de interés nuestro porque ese proyecto es algo de lo que nos beneficiaremos”.

Tampoco tienen claro su futuro pilotos como Leon Haslam (Team HRC) o Michael Ruben Rinaldi (Team GOELEVEN). El británico aseguró sentirse “muy emocionado” por el futuro del proyecto de Honda, pero guardó silencio sobre su continuidad más allá de esta temporada 2020. La sensación italiana también se mantuvo cauto, asegurando que prefiere centrar su atención en cada carrera antes de pensar en 2021. En las próximas semanas y meses todo se resolverá y la parrilla para el próximo año acabará de tomar forma.

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