El ContiRoad se posiciona como un neumático de carretera, asfáltico y encuadrado en un amplio tipo de uso sport-touring.
Entre las novedades de Continental para este 2020 podemos encontrar nuevas variantes que amplían las posibilidades de los conductores en ámbitos tan diferentes como el circuito, el uso deportivo, el trail o la carretera convencional.
En el nuevo catálogo se encuentra el Continental ContiRoad, un neumático radial muy interesante.
Puede ser utilizado tanto para el que quiere su moto para el día a día en ciudad como para el que quiere hacer viajes en moto o incluso para el que quiere un neumático suficientemente versátil como para hacer diferentes usos a lo largo de su vida útil. Su abanico de posibilidades es, por tanto, muy amplio y podemos instalarlo en motos muy dispares.
Podemos decir que lidera la segunda línea del segmento sport-touring dentro de la marca, por detrás del magnífico y contrastado ContiRoadAttack 3. En este punto, el ContiRoad toma el testigo de los previos ContiRoadAttack 2 y ContiRoadAttack 2 EVO y se coloca como una opción más económica aun cumpliendo con las exigencias de calidad de Continental.
A continuación, toma nota de las características principales del nuevo ContiRoad:
- DESARROLLADO EN ALEMANIA: Diseñado por los ingenieros de Korbach cumpliendo los estándares de calidad de la marca.
- MANEJABILIDAD: Desarrollo completamente nuevo para cómodos viajes y ágil manejo en carreteras.
- ADN GANADOR: Compuesto inspirado por la tecnología del ContiRoadAttack 3.
- DURABILIDAD: Alto kilometraje gracias a surcos no tangentes en la zona central de la banda.
- RENDIMIENTO EN MOJADO: Nueva tecnología en sílice que garantiza un micro-entrelazado con el asfalto.
- AGARRE: Diseño de la banda con una proporción positiva extragrande para mayor agarre mecánico.
