Yamaha presenta las nuevas YZF-R1 y YZF-R1 M 2020.
Yamaha ha competido y ganado desde que la empresa fabricó su primera motocicleta. Apenas 10 días después de la fundación de Yamaha Motor Company el 1de julio de 1955, la YA1, el primer modelo de la compañía, consiguió alzarse con el primer puesto del podio de la prestigiosa carrera de ascenso al monte Fuji.
Desde entonces, las carreras y Yamaha han estado ligadas inseparablemente y, siete décadas más tarde, este incontenible deseo de competir y ganar es la característica que define a la marca.
YZF-R1 2020
Diseñada sin concesiones en ningún aspecto, la legendaria YZF-R1 es la superdeportiva definitiva de Yamaha.
En 2020 la YZF-R1 experimentará un nuevo cambio con el que se le proporcionará un aspecto aún más centrado en modelos de competición, además de un motor altamente complejo y de un chasis mejorado con el que asentarse como la superdeportiva definitiva de Yamaha. Con su cambio de estilo radical que la acerca aún más a los modelos de MotoGP y los completos controles electrónicos de piloto con los que está equipada, la YZF-R1 de 2020 está más que preparada para la tercera década del siglo XXI.
Nuevas características de la YZF-R1 2020:
- Nuevo carenado agresivo de estilo similar al de la M1
- Carrocería totalmente integrada para una mayor sensación de unidad entre piloto y máquina
- Eficiencia aerodinámica aumentada en más de un 5 %
- Sensación de calidad mejorada y características propias de la M1
- Suspensión mejorada para una información detallada sobre la superficie de la calzada
- Nuevo sistema de control de freno (BC) de 2 modos con ABS en curvas
- Nuevo sistema de gestión del freno motor (EBM) de 3 modos
- Sistema de control de salida (LCS) optimizado
- Nuevo acelerador APSG «Ride by Wire»
- Mayor eficiencia de la combustión y altas prestaciones de rpm
- Mejor rendimiento de frenada
- Nueva configuración para el amortiguador de dirección
- Los últimos neumáticos Battlax RS11 de Bridgestone
- Pantalla TFT de instrumentos mejorada con indicadores para los sistemas BC y EBM
- Motor que cumple con la normativa EU5
YZF-R1M 2020:
La YZF-R1M es la superdeportiva definitiva de Yamaha que se ha ganado a pulso una excelente reputación como una de las motos de carreras más sofisticadas y potentes. Con su vanguardista tecnología de control electrónico y su agresiva carrocería de carbono inspirada en la de la M1, esta exclusiva motocicleta de competición ofrece a cualquier piloto la oportunidad de vivir por sí mismo las genuinas prestaciones de una superdeportiva de producción. Además, con su CCU y su suspensión electrónica de competición (ERS) Öhlins, ambas altamente avanzadas, los aficionados a los track days y a las carreras podrán disfrutar de la configuración definitiva de motor y chasis sin necesidad de equipos caros y altamente especializados. De este modo, más pilotos tienen la oportunidad real de conocer su verdadero potencial y disfrutar de una de las mejores actividades deportivas jamás creadas.
La YZF-R1M de 2020 disfruta de diversas actualizaciones exclusivas, además de incorporar todas las modificaciones indicadas en la sección anterior sobre la YZF-R1.
Nuevas características de la YZF-R1M 2020:
- Horquillas presurizadas de cartucho de gas ERS NPX Öhlins altamente sofisticadas
- Colín ligero de carbono
- Nuevo carenado agresivo de carbono y estilo similar al de la M1
- Estampada con el número de fabricación exclusivo
- Aplicaciones Y-TRAC e YRC Setting
- Carrocería totalmente integrada para una mayor sensación de unidad entre piloto y máquina
- Eficiencia aerodinámica aumentada en más de un 5 %
- Sensación de calidad mejorada y características propias de la M1
- Nuevo sistema de control de freno (BC) de 2 modos con ABS en curvas
- Nuevo sistema de gestión del freno motor (EBM) de 3 modos
- Sistema de control de salida (LCS) optimizado
- Nuevo acelerador APSG «Ride by Wire»
- Mayor eficiencia de la combustión y altas prestaciones de rpm
- Mejor rendimiento de frenada
- Nueva configuración para el amortiguador de dirección
- Los últimos neumáticos Battlax RS11 de Bridgestone con neumáticos traseros de 200 mm
- Pantalla TFT de instrumentos mejorada con indicadores para los sistemas BC y EBM
- Motor que cumple con la normativa EU5
