Conocido en el ambiente como ‘Manugass’, Manuel González tiene 17 años y estudia primero de bachillerato en la sede del CAR de Madrid.
Manuel González debutó el año pasado en WorldSSP300 y acabó tres carreras en el podio. Ahora llega a Jerez como líder provisional de WorldSSP300 tras adjudicarse las dos primeras carreras de la temporada.
El año pasado acabé sexto con tres podios y también tres ceros en mi casillero. La verdad es que fue muy difícil, porque la Yamaha no era la moto más competitiva, pero por otra parte creo que me ayudó a mejorar mi pilotaje.
Mi equipo (Kawasaki ParkinGO) y otros contactaron conmigo cuando acabó la temporada y concretamente el Team ParquinGo lo hizo por Instagram. La verdad es que estoy supercontento de estar aquí.
Esta temporada hay mucha igualdad. Las marcas están más igualadas que el año pasado. Las Yamaha han mejorado, las Kawasaki han bajado un poco y las KTM, de chasis, frenos y suspensiones parece que funcionan bien. Yo no me puedo quejar, porque mi Kawasaki es una moto que va muy bien, una moto ganadora. Además, mi equipo hace un gran trabajo y con respecto al resto de las Kawasaki de la parrilla me veo muy bien.
¿En qué aspectos destaco? Frenando me defiendo, siempre se me ha dado bien frenar entrando en curva y nunca me ha sido muy difícil adelantar.
Los puntos débiles se ven mejor desde fuera. No soy perfecto y me queda mucho por aprender, pero tampoco creo que tenga un punto débil muy evidente.
¡Quedan muchas carreras para que me vea campeón del mundo! Daré todo lo que pueda, lucharé hasta el final, pero es muy importante ser regular. Cuando gané la European Talent Cup fue por mi regularidad, por estar siempre entre los cinco primeros. Aquí he empezado bien, pero no me tengo que volver loco. Son pocas carreras y hay que estar siempre ahí.
Mi piloto favorito de WorldSBK es Álvaro Bautista, siempre me ha gustado mucho y ya en MotoGP lo hacía muy bien. Pero he visto videos de cómo entrena Rea y la verdad es que me parece buenísimo. Sabía que es un pilotazo, pero viendo lo que veo cuando entrena, alucino.
Me gustaría ser piloto de World Superbike en el futuro. Es una categoría cada día más conocida. Aunque en España no lo es tanto como MotoGP, cada vez se conoce más y tiene más seguidores. En MotoGP hay muchos pilotos españoles y es más difícil destacar, en WorldSBK no hay tantos.