Sete Gibernau y Carlos Checa coparon las dos primeras plazas de la carrera de MotoGP en Le Mans en 2004.
Han pasado 15 años y ninguna pareja de pilotos españoles ha logrado repetirlo en tierras francesas. El 16 de mayo de 2004 Sete Gibernau y Carlos Checa hicieron historia en Le Mans al firmar un prestigioso doblete en MotoGP tras alzarse 1º y 2º, respectivamente, por delante de Max Biaggi. Era el primer doblete para el motociclismo español en la categoría reina.
Desde entonces, otros dobletes e, incluso, tripletes españoles se han sucedido en MotoGP -el más reciente, sin ir más lejos, se dio en Jerez-, mientras que en Le Mans se han sucedido numerosas victorias españolas, así como múltiples podios, pero jamás se ha vuelto a repetir un doblete similar en la categoría reina, con dos pilotos españoles ocupando las dos primeras posiciones del podio en el circuito francés.
Una circunstancia que sí que ha vivido posteriormente el motociclismo italiano, gracias al doblete cosechado en 2006, cuando Marco Melandri se adjudicó el triunfo por delante de su compatriota Loris Capirossi y de un emergente Dani Pedrosa.
Tiempo atrás, en 1998, Álex Crivillé y el propio Checa también habían hecho historia en Francia, en este caso en el Circuito de Paul Ricard, cuando «Crivi» protagonizó el primer triunfo español en 500cc en tierras francesas tras imponerse a su compañero de equipo, Mick Doohan, mientras que Checa finalizó 3º.
Crivillé volvería a llevarse la victoria en 1999 y 2000. La primera, en Paul Ricard, y, la segunda, ya en Le Mans. Checa, por su parte, fue 2º en 2001 antes de repetir en 2004 en el histórico doblete con Gibernau.
Sete, de hecho, ya había escrito su nombre con letras de oro en el trazado francés un año antes, cuando se impuso por delante de Valentino Rossi y Alex Barros, y fue 2º en 2005 tras Rossi.
Habría que esperar a 2009 para volver a ver a dos pilotos españoles en el podio, cuando Jorge Lorenzo se llevó la victoria por delante de Marco Melandri y Dani Pedrosa. Tanto Jorge como Dani ya habían saboreado antes las mieles del podio francés, cuando el «26» fue 3º en 2006 y el «99» finalizó 2º en 2008.
Lorenzo volvería a llevarse el triunfo en 2010 y 2012 pero un nuevo podio con dos españoles no se daría hasta 2013, con la primera y única victoria de Pedrosa en la categoría reina en Le Mans, acompañado en el podio por Cal Crutchlow y Marc Márquez.
Un año después llegaría el primer triunfo de Márquez en Le Mans, después de que el de Cervera se impusiera a Rossi y a Álvaro Bautista. En 2015 Lorenzo volvería a coger el timón, tal y como repetiría en 2016, cuando Viñales fue 3º tras Rossi. La última vez que veríamos a dos pilotos españoles en el podio de Le Mans llegaría un año después, cuando Viñales se llevó el triunfo por delante de Johann Zarco y Pedrosa.
El pasado año, Márquez quedó huérfano de compatriotas en el podio, tras llevarse la victoria ante Danilo Petrucci y el propio Rossi. El doblete de Gibernau y Checa como 1º y 2º sigue siendo irrepetible 15 años después. ¿Cambiará la historia en 2019?