Besbi

Daelim Besbi 125 FI

POTENCIA
7.9
ERGONOMIA
8.3
ACABADOS
8
SUSPENSIONES
8.2
MOTOR
8.5
FRENOS
8.2
Nota de lectores4 Votos
8.6
8.2

Daelim apuesta por el Besbi como un modelo neo-retro, ideal para moverte por la ciudad, con agilidad y clase.

El nuevo Besbi 125 ha venido para sustituir a la Daelim Aroma 125, la Besbi es un modelo de estilo “vintage” con un diseño fresco y juvenil que se adapta perfectamente a todo tipo de tendencias.

El estilo de la Besbi

Sus formas son armónicas y redondeadas y está disponible en 2 colores blanco o negro mate, toda la carrocería viene del mismo color que solo es roto por las rejillas cromadas de sus laterales y por la pequeña rejilla frontal, dándole a todo el conjunto un aire neo-retro que gusta especialmente. Para acentuar su aspecto retro la plataforma para los pies viene con tiras antideslizantes como en las Vespa.

Estética Neo-Retro

Es un scooter adaptado a todo tipo de público, ya que su asiento se encuentra situado a tan solo 790 mm del suelo, aparte dispone de un peso de 115 kg. con lo que la manejabilidad en parado esta perfectamente asegurada.

Dispone de LED’s en los 4 intermitentes y el piloto trasero (luz y freno), mientras que el faro delantero queda iluminado por una potente lámpara halógena H4.

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Motor

El motor es el mismo que utiliza la Daelim en la S16, se trata de un monocilíndrico de 4 tiempos de nueva generación de carrera larga que ofrece una potencia de 9 Cv a 7.500 rpm.

Este motor esta refrigerado por aire forzado y alimentado por inyección electrónica, dispone de tecnología de baja fricción como los accionamientos de válvulas con fricciones mínimas y alternador de bajas inercias con una potencia eléctrica de 239 W.

Todo ello hace que tengamos un consumo realmente contenido de 2,8l/100 km, con lo que disponemos de una buena autonomía para tratarse de un scooter ciudadano.

Su capacidad de carga útil queda encargada al hueco bajo el asiento con capacidad para un casco jet, y aparte disponemos de un práctico cofre trasero de serie (pintado con el color del scooter) con capacidad suficiente como para albergar un casco integral. Los frenos son ambos de disco y disponen de frenada integral centralizada en la maneta izquierda.

La instrumentación cuenta con un velocímetro analógico y debajo de él encontramos una pantalla digital de buenas dimensiones que también indica la velocidad, totalizador kilométrico y nivel de combustible.

Aparte disponemos de caballetes lateral y central, estriberas desplegables para el pasajero, warning y apertura del asiento centralizada desde la cerradura.

Las ruedas son de 12” con una notable ventaja de agilidad y seguridad sobre las clásicas de 10”, montando neumático en medidas de 110/70 delante y 130/70 detrás.

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Conducción

Una vez en marcha constatamos una buena posición de conducción, gracias a una plataforma que ofrece un perfecto espacio para nuestras piernas.

Como en el S16 su motor nos ofrece un rendimiento superior al esperado en una motorización refrigerada por aire, con una muy buena aceleración y recuperación en toda su gama de revoluciones.

Por ciudad se convierte en un vehículo perfecto en nuestros desplazamientos diarios, gracias a su facilidad de conducción, ligereza y a las buenas prestaciones de su motor.

Las ruedas de 12” confieren estabilidad y seguridad, en curvas y asfalto bacheado haciendo subir puntos a este modelo de Daelim.

También podemos hacer desplazamientos fuera de la ciudad, ya que nos su motor nos permite desplazarnos perfectamente a 90 km/h.

El Daelim Besbi 125 es una gran elección para un gran público que quiere un scooter con un diseño diferente, fiabilidad y poco mantenimiento.

FICHA TÉCNICA
Motor: 4 tiempos, 2 válvulas
Diámetro por carrera: 52,4×57,8 mm
Cilindrada: 124,6 cc
Potencia máxima: 9 CV a 7.500 rpm
Alimentación: inyección electrónica
Refrigeración: aire forzado
Neumático delantero: 110/70-12″
Neumático trasero: 130/70-12″
Altura asiento: 790 mm
Peso en orden de marcha: 115 kg.
Precio: 1.995 euros

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