Himalayan

Royal Enfield presenta la Himalayan

Según Royal Enfield, La Himalayan es la culminación de 60 años de experiencia en su hogar espiritual: el Himalaya.

Royal Enfield presenta la Himalayan en el mercado Europeo, después de su reciente lanzamiento el año pasado en la India. Funcionalmente, el diseño espartano de la Himalayan nada intimidatorio, una curva plana de par motor, altura de asiento accesible y suspensiones de largo recorrido junto con su fácil manejo, hacen de la Himalayan una motocicleta muy versátil que es muy adecuada para largas rutas por terrenos difíciles a la vez que resulta una elección definitiva para navegar por las ciudades.

Construida sobre un bastidor de cuna simple desdoblado, diseñado y desarrollado por Harris Performance, la Himalayan es a la vez estable y ágil. Una robusta suspensión monoamortiguador con bieletas en el tren posterior, ofrece un largo recorrido y proporciona una suave experiencia de conducción independientemente del tipo de terreno.

Los 220 mm de altura libre al suelo de la Himalayan garantizan que absorberá cómodamente cualquier obstáculo del Himalaya, lechos rocosos de los ríos o vadeos de arroyos.

Himalayan Himalayan

La Himalayan está impulsada por un plataforma de nueva factura y evolucionada de árbol de levas en culata que forma parte  del nuevo motor LS 410 de carrera larga. Este nuevo motor ofrece unos elevados valores de par y potencia a bajo régimen, que permiten una conducción suave en marchas altas a bajas revoluciones, facilitando el ascenso a colinas o la maniobrabilidad en el tráfico urbano.

Su moderno diseño y los materiales empleados en la mecánica se traducen en una mayor eficiencia y bajo mantenimiento, ofreciendo un intervalo entre cambios de aceite de 10.000 kilómetros.

Su capacidad Touring ha sido desarrollada en el Himalaya. Su depósito de 15 litros de capacidad proporciona una sobrada autonomía de 450 kilómetros. Cuenta con puntos de fijación para maletas rígidas, maletas blandas y bidones metálicos que son parte integral del diseño de la moto.

Un sencillo cuadro de instrumentos controla la velocidad, orientación, temperatura ambiente, tiempo de viaje, intervalos de mantenimiento y múltiples odómetros parciales.

Su asiento completamente accesible elevado a 800 mm con bajo centro de gravedad garantiza que va a ser fácil llegar al suelo con las dos plantas de los pies para conseguir un completo control.

Himalayan Himalayan

La Royal Enfield Himalayan equipa de serie neumáticos mixtos que proporcionan una adherencia de total confianza y un buen comportamiento en cualquier situación.

Además de un control total de frenado, ya que los discos delantero de 300 mm y trasero de 240 mm junto con un modulador ABS de dos canales BOSCH ayudan a reducir el esfuerzo de frenado.

Comenzando en el aeropuerto de Bruntingthorpe en Reino Unido hasta el circuito de Sriperumbudur, Chennai, India; desde terrenos off-road hasta entornos urbanos así como en ensayos reales de conducción en el Himalaya; la Himalayan ha sido probada a conciencia por expertos tanto en rutas off-road como por carretera.

Disponibilidad: julio 2017

Versiones

  • Himalayan 410: 4.399 euros
  • Himalayan 410 Touring (*): 4.919 euros

  (*) La versión Touring equipa dos maletas laterales de aluminio

PVPR Precio Venta Público Recomendado en península y Baleares

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