Campeonísimas

Historias de las motos que han hecho historia

Husqvarna

Husqvarna de competición

El editor Bengt Björklund de la revista sueca 'Motor Cycle News' tuvo la idea de que Husqvarna volviera a la competición después de la 2ª Guerra Mundial. La nueva Husqvarna de competición se basaría en el motor de 250 cc de la marca, que no era el más rápido ...
G50

Matchless G50 Gran Premio

La Matchless G50 fue una moto de gran éxito entre los corredores privados. Matchless en inglés significa insuperable, incomparable, y durante muchas décadas la marca inglesa fue digna de su nombre. En 1948 la G45 fue sustituida por la Matchless G50, que po...
Honda 250 cc

HONDA 250 CC Y 350 CC TETRACILÍNDRICA | EL ATAQUE NIPÓN

Las primeras fotografías que llegaron a Europa de la nueva Honda 250 cc tetracilindrica que la marca japonesa estaba preparando para el mundial, hicieron reír a las marcas europeas, sobre todo porque a nivel estético, fue considerada horrible para la época, to...
Honda RCB1000

HONDA RCB1000 | La mejor en resistencia

Si hay una moto que es todo un icono en el Campeonato de Resistencia es sin duda la Honda RCB1000 que dominó con mano de hierro desde 1976 a 1979, pilotadas por posiblemente la mejor pareja de pilotos que han corrido en Resistencia, los franceses Christian Leo...

Honda NSR500 | Buscando la perfección

La Honda NSR500 fue la motocicleta de Honda para correr el campeonato mundial de los 500 cc. La mítica Honda NSR500 ha sido probablemente la moto de competición más equilibrada que se ha construido nunca. Nació en 1984 con un objetivo muy claro: conseguir una...

Harley-Davidson/Aermacchi | La Harley de Gran Premio

Corría el año 1979 cuando la marca Harley-Davidson, asociada con la italiana Aermacchi desde 1958, absorbió totalmente a esta última, y desde entonces todas las motocicletas que salían de la fábrica Aermacchi, llevaban el nombre de Harley-Davidson. Los técnic...

Ossa Byra 1000 | La Ossa más potente

La Ossa Byra es la muestra de una gran capacidad creativa, que hoy en día todavía nos sorprende. A finales de los años 60 y principio de los ’70, Ossa tenía diversos proyectos sobre la mesa, pero ninguno de ellos era de una motocicleta de asfalto. A mediados...

Honda RCB1000 | La mejor en resistencia

Si hay una moto que es todo un icono en el Campeonato de Resistencia es sin duda la Honda RCB1000, que dominó con mano de hierro desde 1976 a 1979, pilotada por posiblemente la mejor pareja de pilotos que han corrido en Resistencia, los franceses Christian Leo...
Pursang

Bultaco Pursang MK-3 | Auténtica Pura Sangre

La 1ª Bultaco Pursang fue presentada en el Salón de Barcelona en 1965, fue conocida con el sobrenombre de Pursang/Metisse. La historia de las Bultaco Pursang empieza en las Islas Británicas, donde los hermanos Rickman, importadores de Bultaco, trabajando en e...

Yamaha XT 500 | La primera auténtica africana

La Yamaha XT 500 gano el primer París-Dakar con Cyril Neveu a los mandos. En 1979 se disputó por primera vez la mítica carrera africana del París-Dakar, Yamaha disponía de un modelo que marcó toda una época, se trataba de la mítica XT 500. Los fabricantes ja...

Lambretta de rècord | Racing Scooter

Esta es la historia de la Lambretta preparada para conseguir récords mundiales de velocidad, en una época donde todo era posible, hasta que un scooter fuera capaz de llegar a los 200 km/h. Así como hoy en día cualquier scooter de 125 cc simplemente es un vehí...

Yamaha 500 OW (1973-1986)

Las siglas OW de Yamaha, quedarán para siempre ligadas a la victoria, ya que su participación en el Mundial de Velocidad fue realmente exitosa. En el año 1973 Yamaha realizó su primera aparición oficial en la categoría reina del Mundial de Velocidad, con el m...

Garelli 125 bicilíndrica | 5 veces campeona

La historia de las Garelli 125 cc bicilíndricas, empieza a finales de 1981 cuando Minarelli decide retirarse de la competición y ceder su sección de competición a Garelli. Las Minarelli diseñadas por Jorg Moeller y pilotadas por el español Ángel Nieto eran im...

Mondial 175 | La categoría olvidada del Mundial

Dentro de la extensa historia de la competición en motocicleta, la categoría de los 175 cc es de las más olvidadas. La categoría de los 175 cc nació en 1926 y fue válida para la categoría senior del Campeonato de Europa, siendo abolida a finales de 1934, volv...

Ducati monocilíndrica de Gran Premio | La Marianna

Aunque el nombre de Ducati siempre viene asociado a motocicletas de gran cilindrada equipadas con el famoso bicilindico en V a 90 º, la marca italiana, también hizo monocilíndricas de pequeña cilindrada que obtuvieron multitud de victorias, este modelo tiene e...

Harley-Davidson XR1000 | El Martillo de Lucifer

Pocos conocen esta especial Harley-Davidson que fue capaz de ganar el Campeonato AMA BOOT (Battle of Twins) y que representa una de las apuestas más firmes que ha hecho la marca americana en las competiciones de velocidad. Todo comenzó en 1982, cuando el pilo...

Kawasaki 250 cc y 350 cc | Un bicilíndrico campeón

La marca de Akashi puso su sello a toda una época en el mundial de velocidad con unas motos verdes pilotadas por Kork Ballington y Anton Mang. La primera Kawasaki de 250 cc que se presentó fuera de Japón fue la Kawasaki bicilíndrica Samurai, llamada A1R en la...

Moto Guzzi V8 | Alto nivel

Es una de las motocicletas de competición más exclusivas de todas las épocas: la bestial Moto Guzzi V8 de 8 cilindros. ¿Quieres saber más? Esta especialísima moto fue diseñada por el ingeniero Giulio Cesare Carcano, que en 1954 comenzó a trabajar en el proyec...

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