Hanway Furious NK 50 S, escuela de campeones.

HANWAY, a través de su distribuidor en España y Portugal Onetron Motos del grupo Onex, ha puesto su punto de mira en un nicho del mercado del ciclomotor poco concurrido como es el de las motos “naked” deportivas, y pone el listón muy difícil de superar con esta HANWAY Furious 50 S.

El nuevo modelo que comenzará a distribuirse desde principios de febrero, resulta de lo más atractivo con un gran depósito decorado con llamativos gráficos de colores y formas musculosas que envuelven parte de los tubos del bastidor y se funde con los alerones que canalizan el aire de marcha hacia el radiador. El asiento del piloto se eleva a tan sólo 780 mm para facilitar a los usuarios menos altos apoyar ambos pies en el suelo sin dificultad, quedando el asiento del pasajero en una posición más elevada que refuerza la agresividad del diseño de este nuevo modelo.

La nueva HANWAY Furious 50 comparte muchos de sus componentes de su parte ciclo con el modelo de 125 cc ya conocido: mismo bastidor de acero doble cuna, suspensión delantera por horquilla invertida con barras de 35 mm, monoamortiguador trasero, llantas de aleación en 17 pulgadas calzadas con neumáticos de dibujo deportivo en perfil bajo, disco delantero de 300 mm con pinza de doble pistón y trasero de 220 mm.

Pero no solamente tiene en común con la versión ya conocida todos esos elementos que forman el bastidor convirtiéndola de este modo en una moto muy robusta para su nueva cilindrada de 50 cc, sino que también se beneficia de un equipamiento excepcional de alto nivel tecnológico, poco habitual en la pequeña cilindrada. Para empezar, todo el alumbrado es LED, no sólo por contar con intermitentes y piloto trasero/luz de freno que emplean matrices de este tipo de diodos, sino por incorporar un verdadero faro Full-LED por primera vez en un ciclomotor que proporciona una gran luminosidad con un reducido consumo eléctrico y con módulos LED casi imposibles de fundir. Además, el nuevo faro integra luz DRL como luz de posición diurna de alta intensidad.

Otro punto que será muy bien valorado por el público juvenil al que va dirigido este modelo, es su completísimo tablero de instrumentos. Se basa en una pantalla digital LCD retroiluminada en azul repleta de información y dispuesta de forma que facilita su fácil legibilidad en marcha. Este tablero panorámico muestra la velocidad de crucero con grandes dígitos e incluye además un cuentavueltas gráfico con fondo de escala en 13.000 revoluciones, nivel gráfico de combustible, reloj horario y totalizador/parcial de kilómetros todo ello completado por una hilera de 7 testigos luminosos en su parte superior.

En lo que respecta al motor, la Furious 50 emplea una potente y rabiosa mecánica “dos tiempos” con refrigeración líquida, cambio de 6 velocidades, arranque eléctrico y bomba de engrase separado que entrega casi 5 CV de potencia. Este propulsor se inspira en el popular AM6.

Al estar homologado como ciclomotor, la HANWAY Furious 50 se puede conducir desde los 15 años de edad con el carnet AM, así como con cualquier otro carnet de conducir (incluido el B de coche) sin ningún trámite adicional ni contar con experiencia previa, lo que convierte a este nuevo modelo en un interesante vehículo para toda la familia.

La HANWAY Furious está disponible en los más de 60 puntos de venta autorizados de Onetrón en España y Portugal en colores blanco y negro, precio de lanzamiento de tan sólo 2.645 euros con gastos de matriculación gratuitos.

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies