Cinco debutantes, todos con la ambición de dejar huella y de sorprender en su debut en WorldSBK.
El Campeonato del Mundo WorldSBK cuenta en 2020 con cinco debutantes dispuestos a causar un impacto inmediato en la competitiva parrilla de la categoría reina.
Scott Redding (ARUBA.IT Racing – Ducati) es la estrella principal a la parrilla de WorldSBK, pero junto al carismático piloto británico otros cuatro rookies se han abierto hueco en la nueva temporada y tienes que seguir leyendo para saber, a grandes rasgos, quién es quién.
Redding atesora una gran experiencia pese a su juventud. Cuenta solo 27 años, pero puede decirse que lleva media vida en los circuitos. Creció compitiendo en España, fue subcampeón del CEV 125cc en 2007 y un año después se convirtió en el ganador más joven de un Gran Premio al imponerse en Donington Park. En ese podio compartió cajones por primera vez con Marc Márquez.
Posteriormente iría a Moto2, donde logró el subcampeonato en 2013. Dio el salto a MotoGP en 2014, y un año más tarde su podio en Misano, en una carrera en mojado, le puso en el mapa de la categoría reina. Ahora regresa al escenario mundial después de conquistar el título del BSB, y aspira nada menos que a seguir siendo la principal referencia en su nuevo territorio de caza.
Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) llega a WorldSBK con las credenciales de ser doble campeón de Supersport MotoAmerica y de haber ganado carreras en Superbike MotoAmerica. Este tejano de 24 años ya ha impresionado durante los tests invernales. Estuvo entre los más rápidos en los ensayos realizados en Jerez con la pista mojada, pero se muestra consciente de que por el momento toca aprender. Ha establecido sus propios objetivos y afirma que ‘quiere ser mejor de lo que era ayer’, pero nadie duda de que elevará el punto de mira a medida que avance la temporada.
Gerloff formará tándem en el GRT Yamaha WorldSBK Junior Team con el subcampeón de WorldSSP, Federico Caricasulo. El piloto de Ravena dejó escapar por muy poco la que habría sido la primera corona de World Supersport para un representante italiano. Con 23 años, ‘Carica’ es uno de los pilotos más jóvenes de la parrilla, pero su experiencia en WorldSSP le ha preparado bien para encarar este nuevo reto. Una de las pocas ventajas que tiene este debutante es que ya conoce los circuitos y al equipo, después de haber competido con ellos en World Supersport en 2018. Con esto a su favor, el enfoque de Caricasulo está puesto en su adaptación a la Yamaha YZF R1.
Takumi Takahashi (Mie Althea Racing Team) se dispone en 2020 a disputar su primera temporada completa en la categoría reina tras las diversas comparecencias protagonizadas en el Campeonato en los últimos años, siempre como piloto de remplazo. El campeón japonés de Superbike 2017 trae consigo mucha experiencia con maquinaria de Honda y ha ganado dos veces las 8 Horas de Suzuka, en 2010 y 2014, siempre para Honda. Su amplia experiencia con la marca y el conocimiento de algunos de los circuitos le convierten en candidato a dar algunas sorpresas en 2020.
Por primera vez en la historia de World Superbike, un piloto chileno se alineará en la parrilla a tiempo completo. Maximilian Scheib (ORELAC Racing VerdNatura) cuenta con algunas victorias en su etapa en STK1000 y ya ha corrido previamente en WorldSBK, cuando se subió a la MV Agusta en Argentina 2018. Scheib es joven, entusiasta y ambicioso. Después de brillar en los tests llegando a situarse entre los diez primeros, su objetivo es pelear por el top 10 y progresar durante el resto de la temporada.