El Super Soco Cux es un útil scooter ciudadano 100% eléctrico, que permite desplazarnos con total respeto por el medio ambiente.

Todas nuestras grandes ciudades se van a ver afectadas en poco tiempo por las restrictivas normativas anti-polución, que quieren conseguir que nuestras urbes sean mucho más saludables para todos.

En Barcelona, por poner un ejemplo, esta normativa que afectará a multitud de motocicletas ya empezará a hacerse vigente a partir del próximo 1 de enero de 2020, con una moratoria de 3 meses, o sea que a partir del 1 de abril de 2020 todas las motocicletas y ciclomotores matriculados antes de enero de 2003 no podrán circular en la Zona de Bajas Emisiones.

Esta normativa se irá extendiendo poco a poco a la mayoría de ciudades españolas, pues desde la Unión Europea hacen mucho hincapié en la poca salud ambiental de la que gozan nuestras urbes.

Una buena opción para muchos de los afectados por esta nuevas normas es la compra de un vehículo eléctrico, y una excelente elección es el Super Soco Cux.

Diseño

El Super Soco Cux se enmarca dentro de lo que podríamos denominar como ciclomotores eléctricos, pues así lo atestigua su pequeña placa amarilla.

Se trata de un scooter de compactas dimensiones, pero que gracias a la amplitud que nos ofrece para nuestras rodillas es apto para cualquier talla.

Dispone de plataforma central, perfecta por si hemos de llevar un objeto voluminoso, y de un compartimento sin cerrar en la parte delantera, ideal para dejar móvil y pequeños objetos, el único inconveniente es que al aparcar debemos recordar de llevarnos lo que hayamos depositado.

La mayoría de motocicletas eléctricas disponen de unos diseños futuristas y estrambóticos, en cambio el protagonista de nuestro reportaje hace gala de la estética de un scooter totalmente convencional, lo único raro es el motor eléctrico situado en la rueda trasera y la falta del sistema de escape.

El asiento es ancho y mullido y nos permite llevar pasajero, el cual dispone de unas estriberas plegables y una práctica asa trasera para cogerse.

La iluminación es totalmente de LED, con un fantástico haz de luz delantero que para si querrían muchas motocicletas de cilindradas superiores.

Por su parte el caballete lateral dispone de un bloqueo de arranque, para que no podamos arrancar con el mismo extendido.

Su cuadro de instrumentos evidentemente es totalmente digital y dispone de una información generosa y de perfecta visibilidad tanto por el día como por la noche.

Ello se consigue gracias a que la pantalla se ajusta automáticamente a las condiciones de luz, y nos informa de la velocidad, odómetro, información de la carga que le queda a la batería en %, reloj horario y encerrado en un recuadro, encontramos la información de la modalidad de marcha que utilizamos.

También disponemos de chivatos luminosos de intermitencia, luz larga y aviso de poca carga en la batería.

Batería y Motor

Otra de la buenas virtudes que nos ofrece este vehículo es que dispone de batería extraíble para poder recargar en nuestro lugar de trabajo o en nuestro propio domicilio.

La batería es de Lithio 60V/30Ah y tiene un peso de 10,5 kg, se recarga totalmente entre 6,5-7,5 horas, y dispone de una práctica asa para poder llevarla.

Se encuentra situada debajo del asiento y sacarla de su cubículo nos llevará muy pocos segundos, ya que solo hay que desenchufarla y llevársela, disponemos también de un compartimento especial para llevar el cargador y cable.

Dispone de una autonomía de aproximadamente 75 kilómetros, perfecta para nuestros desplazamientos ciudadanos.

El motor eléctrico está firmado por Bosch con una potencia de 1.300W, una velocidad máxima limitada de 45 km/h. y una capacidad de subida de 15º.

Circulación

El Super soco Cux nos ofrece 3 modalidad de marcha: en el nivel 1 tenemos más fuerza y menos velocidad, el nivel 2 menos fuerza y más velocidad y el nivel 3 que es el que más utilizaremos en nuestra circulación diaria.

Le damos al clausor y aparece en verde la palabra “ready” en su pantalla, no hay vibraciones, ruidos, ni humos.

Le damos al gas y nos responde muy alegremente, con unas arrancadas fuertes y decididas, coge velocidad y a partir de los 45 km/h, ya notamos que no da prácticamente más, podemos llegar a ver en el marcador velocidades de 47-48 km/h.

Los amortiguadores se comportan bien en todo momento, aunque con un tacto un tanto duro, sobretodo el trasero.

Perfecta la frenada gracias a los dos discos (delantero y trasero) con EBS que consiguen una frenada perfecta hasta para el usuario más inexperto.

La gran ventaja que nos ofrece el Super Soco cux es su tremenda agilidad, gracias a un liviano peso de tan solo 64 kg. y a una altura de asiento de 720 mm, el Cux nos permite movernos muy ágilmente por entre el tráfico urbano, y gracias a sus reducidas dimensiones, podemos colarnos por sitios increíbles.

El Super Soco Cux, es un fantástico ciudadano, que no contamina y que cuenta con la ventaja de su batería extraíble, que podemos recargar en cualquier lugar, y si a ello le añadimos un buen precio de 2.495 euros, se convierte en un vehículo perfecto para ir lugar de trabajo, al instituto o a la universidad.

FICHA TÉCNICA
Batería: lithium 60v/30ah
Tiempo de carga: 6,7-7,5 horas
Motor: Bosch 1300W
Autonomía: 75 km
Velocidad máxima: 45 km/h
Peso: 64 kg
Altura del asiento: 720 mm
Neumático delantero: 90/90-12”
Neumático trasero: 90/90-12”
Freno delantero: disco 180 mm
Freno trasero: disco 180 mm
Precio: 2.495 euros

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