Husqvarna Motorcycles se enorgullece de lanzar la completa gama de modelos de enduro TE y FE 2020.

Con un alto nivel de rendimiento dinámico, una potencia líder en su clase en todas las cilindradas y unas suspensiones WP actualizadas, todos los modelos 2020 se benefician de una cómoda ergonomía y un diseño progresivo. Gracias a unos nuevos chasis, subchasis, sistema de bieletas y carrocería, unos ajustes actualizados de horquilla y amortiguadores y una gran cantidad de componentes de primera calidad de serie, toda la gama de enduro de Husqvarna Motorcycles permitirá a los pilotos de todos los niveles encontrar fácilmente una fluidez sin fisuras de pilotaje durante la práctica del offroad.

Preparada para la imprevisibilidad del enduro, la nueva generación de enduro 2020 combina unas prestaciones sin precedentes con avances en la tecnología de motores y chasis. Continuando con el avance del motociclismo offroad, los nuevos modelos ofrecen un mejor comportamiento, comodidad y facilidad de uso, tanto para los pilotos profesionales como para los aficionados al enduro.

ACTUALIZACIONES IMPORTANTES DE PARTE CICLO

Continuando con el enfoque innovador de la marca, la nueva generación de modelos de enduro 2020 incluye nuevos chasis, subchasis, suspensiones carrocería y motores. Todos los chasis presentan unos mayores niveles de rigidez longitudinal y torsional, que añadidos al nuevo y más ligero subchasis de fibra compuesta de carbono, garantizan una excepcional manejabilidad, estabilidad y tacto y confianza de pilotaje, mientras que unos nuevos anclajes de la culata en aluminio mejoran aún más el comportamiento.

Las horquillas delanteras WP XPLOR de 48 mm y los amortiguadores WP XACT ofrecen un ajuste sencillo, una amortiguación más uniforme y una mayor resistencia a los topes. Sus prestaciones, confort y tracción ya superiores mejoran aún más gracias al sistema de bieletas que reduce la altura del asiento, lo que garantiza un pilotaje en terrenos técnicos más sencillo que nunca.

NOVEDADES DE LA GAMA 2020

  • Nuevo chasis en todos los modelos con una mayor rigidez longitudinal y torsional
  • TE 150i con inyección electrónica de combustible
  • Nuevo subchasis trasero en 2 piezas 250 g más ligero en toda la gama de modelos
  • Horquilla WP XPLOR actualizada con nuevo pistón de válvula intermedia y nuevos ajustes

  • Monoamortiguador WP XACT actualizado con nuevo pistón principal y nuevos ajustes

  • Nuevo sistema de bieletas que proporciona una menor altura de asiento y un mejor control

  • Sistemas de escape totalmente nuevos para un rendimiento y durabilidad óptimos

  • Nuevo asiento con una altura rebajada en 10 mm
  • Circuito de refrigeración mejorado con radiadores situados 12 mm más bajos

  • Nuevo diseño progresivo de la carrocería con una ergonomía nueva y mejorada

  • Motores de 4 tiempos actualizados que ofrecen un rendimiento y comportamiento mejorados

  • Motores T 250i/300i montados 1o más bajos para mejorar el agarre del tren delantero

  • Cilindros TE 250i/300i 2 tiempos actualizados para unas mejores prestaciones

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