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Daelim S3 250 ABS
POTENCIA8.3
ERGONOMIA8.9
ACABADOS8
SUSPENSIONES7.9
MOTOR8.1
FRENOS9
8.4Nota Final

La firma coreana nos presenta una versión de su scooter S3 250 con frenada ABS para mejorar su seguridad ante cualquier tipo de situación.

El Daelim S3 250 ABS es un scooter claramente GT, por su comodidad de conducción, suspensiones y protección.

Diseño y Ergonomía

Para empezar nos encontramos con un amplio carenado frontal que integra el faro delantero escoltado por dos faros redondos de posición, con iluminación LED, que permiten que se nos vea claramente.

Los intermitentes delanteros y traseros quedan perfectamente integrados en sus fibras, mientras que el piloto trasero es también de iluminación LED.

Potencia de 24,5 CV 

Otro punto a destacar es la alta y amplia pantalla ahumada delantera que nos cubre perfectamente en todo momento.

La posición de conducción que nos ofrece es realmente cómoda, con un amplio asiento que cuenta con respaldo para el conductor y pasajero, aparte el cosido está realizado en hilo rojo, lo que realza su acabado de calidad.

Al sentarnos, vemos como nuestro trasero queda perfectamente encajado en el asiento, y nuestras piernas disponen de un buen espacio, incluso podemos conducir con las piernas estiradas, pues dispone de apoyos adelantados.

Por su parte el manillar sube hasta nuestros brazos, en una postura realmente cómoda y natural, todo el conjunto consigue una perfecta ergonomía para que la la conducción del Daelim S3 250 ABS sea una auténtica delicia.

Dispone de un completo cuadro de instrumentos con 3 esferas analógicas de presencia deportiva con fondo blanco y retro iluminadas en azul.

La esfera central es el velocímetro, en su parte inferior encontramos una pequeña pantalla digital que nos indica el reloj horario.

A su izquierda tenemos el tacómetro y a su derecha la temperatura motor, debajo de ésta tenemos otra pantalla digital con información de odómetro, parcial y nivel de gasolina.

Daelim S3 250 ABS

También encontramos repartidos en la consola los chivatos de intermitentes, luz larga, ABS e inyección, si que echamos en falta un testigo de aceite, ya que nos encontramos ante un 250 cc.

Buena capacidad de carga la que nos ofrece el Daelim S3 250 ABS, con una guantera en la base de nuestras piernas, otra guantera lateral, y una tercera cerrada con llave con toma de tensión auxiliar.

El asiento de apertura eléctrica tiene amortiguador hidráulico y luz de cortesía, y permite albergar en su interior un casco integral y otros pequeños objetos, como impermeable, guantes…

Otros buenos detalles que esgrime el Daelim S3 250 ABS son el caballete lateral y central, luz de emergencia y reposapiés traseros autodesplegables.

Su peso no es muy elevado 166 kg. en orden de marcha, que junto a un asiento situado a 770 mm del suelo, consiguen que moverlo en parado sea realmente sencillo, ya que llegas perfectamente con los dos pies al suelo.

Pero el S3 250 ABS sigue ofreciéndonos multitud de innovaciones como la utilización de llave inteligente, que permite que nos olvidemos de ir buscando la llave para arrancarlo, un interruptor multifunción se encarga de ponerlo en marcha, abrir la compuerta para el llenado de combustible y bloqueo de la dirección.

El llenado de gasolina esta situado a nuestra izquierda, siendo de gran comodidad, ya que no tenemos que agacharnos para repostar.

Suspensiones y Frenos

Las suspensiones gozan de buen tacto y confort, con los dos amortiguadores traseros regulables en precarga en 5 posiciones, su horquilla delantera absorbe perfectamente las irregularidades del asfalto, aunque peca un poco de blanda si queremos realizar una conducción deportiva.

Buena nota la que obtiene en la frenada, ya que aparte del sistema ABS, dispone de frenada integral en su maneta izquierda, que aprieta al mismo tiempo los pistones del freno trasero y dos de los 4 pistones delanteros, con ello conseguimos la máxima eficacia en todo momento, sea cual sea nuestro nivel de experiencia.

Motor

El motor es un 4 tiempos con doble árbol de levas, refrigerado por líquido y alimentado por inyección electrónica que ofrece una buena potencia de 24,5 CV a 8.250 rpm.

Es un motor con pocas vibraciones y que destila vivacidad en las aceleraciones, y también una buena velocidad máxima alrededor de los 135 km/h.

Conducción

Ya en marcha el Daelim S3 250 ABS ofrece muy buenas vibraciones, moviéndose con soltura por la ciudad, gracias a un buen radio de giro, y también a su rueda delantera de 14” que consigue un perfecto control del tren delantero.

Como hemos comentado anteriormente, sus suspensiones otorgan un alto confort en conducción ciudadana, absorbiendo todas las irregularidades del asfalto.

Buena nota obtiene su frenada integral, ofreciendo contundencia y seguridad, complementada con la seguridad del ABS en situaciones de lluvia o asfalto en mal estado.

Pero el Daelim S3 250 ABS no es solo un buen ciudadano, sino que nos permite salir de la urbe tanto por carretera, como por autovía, o incluso autopista.

Daelim S3 250 ABS
Daelim S3 250 ABS

Su comportamiento por carretera sigue siendo perfecto, con buenas aceleraciones, y un motor que nos permite poder circular con rapidez y fluideza.

Dispone de una velocidad de crucero de 120 km/h, a partir de allí ya hemos de exprimir más el motor, si circulamos por autopista a partir de esa velocidad, obtenemos algún pequeño flaneo de su dirección delantera, pero no influye para nada en su seguridad.

La pantalla nos protege perfectamente en todo momento, y podemos negociar curvas rápidas sin problema, si queremos llevar una conducción más deportiva, la suspensión delantera tiene un poco de tendencia a hundirse, pero no podemos olvidar que estamos ante un scooter GT y no ante un deportivo.

Si a todo este cóctel, le añadimos un competitivo precio de 3.695 euros (en promoción con seguro gratuito), estamos ante un modelo realmente muy atractivo.

FICHA TÉCNICA
Motor: monocilíndrico, 4 tiempos, DOHC
Cilindrada: 247 cc
Alimentación: inyección electrónica
Refrigeración: líquida
Potencia: 24,5 CV a 8.250 rpm.
Neumático delantero: 120/70-14”
Neumático trasero: 140/60-13”
Peso en orden de marcha: 166 kilos
Altura de asiento: 770 mm
Dimensiones: 2140x750x1330 mm
Precio: 3.695 euros (promoción seguro gratuito)

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