María Herrera será la primera mujer que disputará el Campeonato del Mundo FIM Supersport al completo.

María Herrera se convertirá en la primera fémina que disputará una temporada completa del Campeonato del Mundo FIM Supersport, al haber llegado a un acuerdo con la escudería española MS Racing.

La piloto toledana de 22 años se pondrá a los mandos de una Yamaha YZF-R6 tras disputar el año pasado el Campeonato del Mundo FIM World Supersport 300 con la misma escudería, que ahora se estrenará también en WorldSSP con Herrera como representante.

 “Imposible comenzar el 2019 de mejor manera. Daremos un pasito más y haremos el Campeonato del Mundo FIM Supersport con María Herrera Muñoz. Con ello, se convierte en la primera mujer en participar en esta categoría de manera permanente” ha explicado Félix Garrido, Team Manager del MS Racing.“Queremos agradecer a Dorna y a Yamaha Racing la ayudan para sacar este proyecto adelante, con el objetivo de subir de categoría a una joven promesa, dando continuidad a su participación el año pasado en el Campeonato del Mundo de Supersport 300 con nosotros”.

La propia piloto española se ha declarado ilusionada con el inminente salto de categoría en el escenario del Campeonato del Mundo Motul FIM Superbike. En declaraciones a WorldSBK.com, la toledana ha explicado:

“Ha sido algo un poco de sorpresa, porque estábamos a punto de cerrar un acuerdo para correr en WorldSSP300 con Kawasaki, pero yo quería correr en 600, es una categoría que descubrí el año pasado y que me encantó. Corrí en el FIM CEV y lo hice bastante bien, y es una categoría que me permitirá seguir aprendiendo”.

Herrera, que simultaneará este nuevo reto con la Copa del Mundo Enel MotoE en el equipo Ángel Nieto Team, terminó 13ª en la pasada campaña de WorldSSP300 con un 4º puesto (en la última carrera del año) como mejor resultado.

“El año pasado tuvimos algo de mala suerte con el reglamento de WorldSSP300, porque las Yamaha no corrían demasiado y creo que íbamos un poco a remolque” señala la piloto. “Pero cuando la moto funcionó más o menos bien, fui de las más rápidas, por ejemplo, remonté desde un puesto 19º al primero. Salía muy atrás siempre en las sesiones clasificatorias y en carrera tenía que luchar mucho para remontar”.

Sin fijarse todavía otro objetivo que el de hacerse con su nueva montura durante la pretemporada, Herrera añade: “Está claro que conozco poco la moto de 600, he corrido seis carreras y creo que mis rivales tienen mucha experiencia en competición, tanto mi equipo como yo todavía hemos de aprender sobre esta moto. ¡Tendremos que ponernos las pilas en los tests invernales!. La semana que viene empezamos ya en Almería y seis días después seguiremos entrenando en Jerez”. En cualquier caso, Herrera escribirá otra página en los anales del campeonato, ya que se convertirá en la primera fémina que corra al completo una temporada de World Supersport, rompiendo barreras como ya hizo en 2018 la murciana Ana Carrasco.

“Sí, ojalá lo de Ana sirva para que otras chicas se den cuenta de que se puede” comenta la española sobre el éxito logrado por su compatriota. “Las chicas están influenciadas por sus padres, por los equipos que no confían realmente en nuestro potencial -hablo por mí, que aun demostrándolo nos cuesta mucho- perocreo que se están abriendo puertas y espero que vayamos viendo más mujeres compitiendo en el campeonato”.

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