El GRT Yamaha pasará a la categoría de Campeonato del Mundo de Superbike FIM MOTUL en 2019, con una fuerte dupla de pilotos: Marco Melandri y Sandro Cortese.

Al dar la bienvenida a Marco Melandri y Sandro Cortes la próxima temporada con la YZF-R1, el equipo con sede en Italia tendrá cuatro motos Yamaha de fábrica en la parrilla y dará a los aficionados la oportunidad de ver al recién coronado campeón de WorldSSP Cortese dar un paso más.

Sandro Cortese solo ha estado en el paddock de WorldSBK durante una temporada, pero tuvo un gran impacto al ganar el título en su año de estreno.

El alemán de 28 años estará esperando su nuevo desafío: «Ganar el campeonato WorldSSP y luego pasar a WorldSBK con el GRT Yamaha Team es como un sueño hecho realidad para mí. Estoy muy feliz de ser parte de ello, parte de este nuevo proyecto y, aunque es un gran paso, estoy esperando con ansia el desafío. Estoy deseando pilotar la Yamaha YZF-R1 por primera vez en Jerez a finales de este mes para comenzar a acostumbrarme a la nueva moto. Será como la Navidad para mí. Nunca antes había montado una moto tan grande y me siento como un niño pequeño que no puede esperar para recibir su regalo. La moto será más exigente físicamente que la Yamaha YZF-R6 y, con tres carreras cada fin de semana en lugar de solo una”.

Marco Melandri todavía sigue teniendo hambre de ganar en el campeonato WorldSBK; esta vez lo intentará con la moto japonesa. En su último año con Yamaha en 2011, se llevó cuatro victorias y 15 podios. Filippo Conti, gerente del equipo de GRT, añade: «Estoy realmente encantado de estar en WorldSBK con Yamaha, es como un sueño hecho realidad. Comenzamos este proyecto en WorldSSP y ahora damos el salto a WorldSBK, lo cual es muy importante para el equipo, pero también para el programa de carreras de Yamaha. Es un gran paso para nosotros y sabemos que enfrentaremos una curva de aprendizaje ambiciosa. Aunque 2019 será la primera temporada de Sandro en una máquina de WorldSBK, él es el campeón reinante de WorldSSP y un ex campeón mundial de Moto3, así que espero que se adapte rápidamente a nuestra Yamaha YZF-R1”.

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