Billy Bolt se ha convertido en el definitivo campeón de enduro de 2018.

Llegando líder del WESS a esta prueba final del campeonato, Bolt hizo exactamente lo que necesitaba hacer en la Knock Out y ofreció una de las mejores actuaciones entre los pilotos habituales del WESS. Tras encontrarse a gusto en la carrera de clasificación de una hora de la mañana, sabía que, aunque tenía a tocar de los dedos el campeonato, aún necesitaba acabar la carrera de dos horas y asegurarse un buen número de puntos en el campeonato.

Bien posicionado desde el principio, Bolt hizo todo lo que pudo para igualar el ritmo de los pilotos que lideraban la prueba. Sin presionar demasiado para no cometer errores, completó la primera mitad de la carrera sin problemas. Durante la segunda mitad, la impredecible arena blanda traicionó al especialista en Hard Enduro, provocando dos duras caídas que afectaron a la dirección de su Husqvarna FC 450. Pese a ello, Billy siguió luchando los últimos 45 minutos de la carrera para situarse en el puesto 12o y con ello convertirse en el primer Campeón del Mundo del WESS.

Billy comenzó este campeonato en el que ha terminado como gran vencedor imponiéndose en la primera prueba, el Extreme XL Lagares, en Portugal. Sufriendo una temporada llena de altibajos en la que hay que incluir una operación de rodilla a mitad de año, los podios de Bolt en las pruebas finales del campeonato – Megawatt en Polonia y Hawkstone Park Cross-Country en Inglaterra – finalmente lo colocaron líder del mismo antes de la ronda final.

Billy Bolt

Billy Bolt: “No puedo creerlo, voy a necesitar tiempo para asumirlo de verdad. Ser el primer campeón del World Enduro Super Series es impresionante. La carrera ha sido una locura, tuve dos caídas bestiales y golpeé el suelo con fuerza, pero aparte de eso lo he pasado bien. Fue difícil superar a todos los demás competidores, ya que había motos tiradas por todas partes. La pista cambiaba en cada vuelta, y con la marea tan alta apenas había un tramo recto en el circuito. Era muy frustrante a veces cuando te quedabas atascado o perdías tiempo debido a un error de otro piloto, pero esa es la naturaleza de esta carrera y, en general, todo me ha ido bien. Ha sido una temporada muy larga, con muchas carreras diferentes, y estar delante cuando todo ha llegado a su fin, es algo casi irreal. Para mí ha sido una verdadera montaña rusa, con algunos momentos comprometidos y también una intervención quirúrgica en la rodilla y por esto, estar aquí ahora después de haber ganado el WESS es fantástico. Los chicos de Rockstar Husky han hecho de todo y más para permitirme ganar este campeonato. Ha sido un verdadero trabajo de equipo.”

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