KYMCO España, ha presentado hoy el nuevo vehículo de 125 ce Filly, el scooter más ligero y pequeño de la gama KYMCO.

El Filly aspira a convertirse en el primer vehículo de la marca con una cartera femenina superior a la masculina. Filly será así el referente de la nueva gama femenina urbana KYMCO, creada dentro del plan estratégico de la marca de 2018 a partir del éxito obtenido en experiencias previas en dicho mercado.

La cartera de público femenino de los dos vehículos de la gama 125 ce con mayor demanda entre las usuarias, Agility City y Miler, ha sumado el 23,3% entre mayo de 2017 (fecha en la que empezó a comercializarse Miler125) y marzo de 2018 (último dato disponible). Es decir, en menos de un año, más de 1.500 mujeres han adquirido uno de los dos scooter más ligeros y ágiles de la gama KYMCO.

De los dos modelos de scooter mencionados, destaca la evolución de Miler, cuyas cotas reducidas y su diseño ligero han sido determinantes: el público femenino ha adquirido el ¡46,5%! de las unidades vendidas en el periodo mencionado. Sus 1.358 unidades vendidas representan un 25% de las ventas de Agility City, que continúa este año como segundo vehículo de dos ruedas con más demanda en España. ” El Miler ha demostrado que ha aportado, sobre todo, nuevas usuarias, y con ello ha contribuido a generar más valor para la marca”, ha explicado Carlos Wang, Director General de Motocicletas de KYMCO España.

Nuevo Filly 125

De la gama urbana de KYMCO, el nuevo Filly 125 destaca por ser el scooter más ligero (115 kilos de peso en orden de marcha), el de cotas más reducidas y el que cuenta con la distancia del asiento al suelo más baja (765 mm).

Además, el Filly 125 incorpora ABS (exclusivo en la versión española), un extra de seguridad avanzada que la marca ha implementado pese a no ser muy habitual en este tipo de scooter de125 ce pequeños y ligeros.

Su diseño es elegante, de líneas suaves y redondeadas. Cuenta con numerosos detalles pensados en el público femenino, como luz de LEO en la llave, tablero moderno digital con pantalla TFT (exclusivo en la versión española), asiento muy bajo, plano y de apertura automática, tirador bajo el asiento para abrir las estriberas, suelo plano, gancho para el bolso, tapón de depósito frontal, cofre amplio (un casco jet), gama de colores en formato bicolor (blanco perlado con asiento rojo; gris con asiento rojo; y azul oscuro mate con asiento negro), etc.

Filly Filly Filly

Por el lado técnico, destaca el motor de 2 válvulas y un sistema de distribución optimizado que reduce el consumo (2,4l/100 km) y aumenta la entrega de par y potencia (9,6 Nm a 6.000 r.p.m. y 9,5 CV a los 7.750 r.p.m.). La marca ha trabajado el diseño de los balancines con rodamientos y la alzada del árbol de levas para reducir la rumorosidad (nueva exigencia de Euro 5, 2020).

El Filly 125 se comercializará a partir de mediados de este mes a una precio de venta recomendado de 2.699 euros (incluye un año de seguro con cobertura de robo). El vehículo forma parte del “Programa GENIUS” por lo que se beneficia de ventajas como: seguro a todo riesgo por solo 65 euros; garantía para el tercer y cuarto año por 75 euros; financiación a medida; y 0% TAE en el mantenimiento y reparaciones a través de la VISA KYMCO GENIUS.

España es el único país de Europa que lo va a comercializar, y por lo tanto, el Grupo KYMCO ha accedido para España realizar una serie de adaptaciones necesarias para cumplir con la actual homologación (Euro4). Curiosamente, España ha elegido para este vehículo un nombre muy especial: el mismo del primer scooter de 50 cc de 4 tiempos del mercado español que lanzó en 1997 (Filly 50).

Filly Filly

 

 

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