Tras ser presentada en Roma, la categoría MotoE responde a algunas preguntas en torno al número de carreras, número de pilotos, neumáticos…

¿Por qué MotoE?

Hoy en día hay más de un billón de vehículos en el mundo. Si el crecimiento continúa su curso, podríamos llegar a tres millones de vehículos en 30 años. Todo ello acrecienta la necesidad de transporte sostenible y lleva a los fabricantes a producir soluciones más económicas. Entre ellas, una de las más importantes es el transporte eléctrico.

Por ello, Dorna Sports lanzará la Copa del Mundo FIM Enel MotoE en 2018, ofreciendo una visión alternativa de las carreras en los circuitos. Será una nueva categoría dentro de los eventos de MotoGP, obteniendo visibilidad a nivel global como un ejemplo de deporte de motor con cero emisiones, y beneficiándose de la cobertura de MotoGP y de las plataformas de comunicación.

Dorna también está estudiando cómo reducir las emisiones de carbono generadas por las infraestructuras y logísticas de MotoGP.

Carreras, equipos y pilotos

Carreras

Las carreras están pensadas para tener 10 vueltas de duración. Las evoluciones en la moto y en la potencia pueden aumentar la distancia.

En 2019, cinco carreras se disputarán en cinco circuitos europeos del calendario de MotoGP. Las sesiones de entrenos se celebrarán el viernes, la clasificación el sábado y la carrera el domingo. Antes de la temporada inaugural, el primer test oficial para pilotos y equipos se celebrará en Jerez en 2019.  

MotoE

Equipos

Habrá 18 motos en pista, distribuídas de la siguiente manera:

  • Cada uno de los 7 equipos independientes de MotoGP tendrán 2 motos
  • 4 motos se repartirán entre los equipos de Moto2 y Moto3 que deseen entrar

Pilotos

Los pilotos serán contratados por los equipos y tendrán que tener la suficiente experiencia en el mundo de las carreras de motos, creando un gran nivel en la competición.

El sonido

El sonido de MotoGP es único. MotoE tendrá un sonido muy distinto, que también será único de otro modo: las motos eléctricas son más silenciosas, pero también permiten a los fans escuchar sonidos que se pierden con el ruido del motor.

El sonido de las motos en el aire, de las gomas apurando la frenada… son una forma distinta de vivir las carreras.

Michelin – el proveedor único de neumáticos

Michelin será el único proveedor de gomas para la Copa del Mundo FIM Enel MotoE. La marca francesa, que también suministra los neumáticos de la categoría reina, comparte los valores de la Copa, que se centran en el deporte, la competición y el desarrollo tecnológico.

MotoE

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