Axel Van de Sande y Kawasaki se adjudicaron el campeonato francés de carreras de playa este fin de semana en Le Touquet después de una temporada muy fuertes y consistentes.

En su primera participación oficial en el Campeonato francés de carreras de playa, Kawasaki fue recompensado con el título ya que el belga Axel Van de Sande fue el piloto más consistente de la serie. El piloto de 24 años llegó a la ronda final como líder de la serie y superó la adversidad para hacerse con el título después de una carrera que presentó un duro desafío tanto para él como para su compañero de equipo Timothée Florin.

Aunque no llovió durante el fin de semana, la arena estaba húmeda y pesada para esta última ronda de la serie y la carrera de tres horas fue dura tanto para los pilotos como para sus máquinas. Ni Axel ni Tim estuvieron al frente en la primera curva después de la larga y rápida carrera de seis kilómetros, pero ambos recuperaron posiciones y después de la primera hora de carrera, Axel era décimo, mientras que Tim había entrado entre los primeros quince.

Axel Van de Sande

Con 1.200 corredores en la pista, no siempre fue fácil encontrar trazadas limpias y mantener un buen ritmo entre los pilotos más lentos, durante la segunda hora de carrera, Tim colisionó y se vio obligado a retirarse. Unas vueltas más tarde le tocó a Axel retrasarse por incidentes de carrera ya que se estrelló dos veces con los “lappers” que estaban en su camino; a pesar de perder tiempo para reiniciar, se mantuvo entre los diez primeros, pero recibió una penalización después de la carrera al empujar la moto a través de la línea de meta.

 

Axel se clasificó así en el vigésimo tercer puesto, pero fue lo suficientemente bueno como para retener el liderato de la serie y reclamar su primer título nacional.

Axel Van de Sande: “No fue una carrera fácil para mí; después de un mal comienzo, estuve fuera del top 20 en la primera curva. Después de la primera hora, encontré un buen ritmo y volví al sexto puesto, pero después de la segunda parada me caí dos veces con los pilotos rezagados y perdí mucho tiempo. Terminé entre los diez primeros, pero tuve que empujar la moto durante los últimos cientos de metros y los controles me dieron una penalización, por lo que me clasifiqué en el lugar 23. Ese no es el resultado que esperaba, pero lo más importante fue conseguir el título; esa es una gran recompensa para mí y para Kawasaki “.

Axel Van de Sande Axel Van de Sande

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