Ya han empezado a incorporarse a la gama Hanway las primeras motocicletas de 125 cc que cumplen la directiva Euro 4 y que incorporan importantes modificaciones a nivel de motor y frenos.

Los nuevos modelos, encabezados por las Hanway Raw Café y Raw Café Racer, aportarán también cambios estéticos y nuevas versiones en la serie Raw SR, más radical con los modelos Sport: Black/Red y Orange, que complementan a la Chrome con depósito cromado. De hecho, en breve serán distribuidas las dos primeras en la cilindrada de 125 cc: la económica Raw 125 Café y la más completa Raw 125 Café Racer equipada con horquilla invertida delantera, frenos de disco de mayor diámetro, detalles de acabado, neumáticos deportivos, semi-manillares y un cuadro de instrumentos digital LCD con mucha más información.

El cambio más importante que se ha aplicado en las mecánicas de la Raw 125 Café y Raw 125 Café Racer es el de la alimentación por inyección electrónica en lugar del carburador, con la cual se consiguen unas emisiones de escape mucho más contenidas y respetuosas con el medio ambiente, además de proporcionar un consumo de combustible más reducido y una superior suavidad de funcionamiento.

El segundo cambio aplicado en los nuevos modelos contribuye a mejorar la seguridad activa del vehículo, ya que se ofrecen con un sistema de frenada combinada que reduce considerablemente la distancia de detención. Para ello, el sistema emplea una nueva pinza delantera de tres pistones, de los cuales dos de ellos están conectado a la bomba del freno delantero, mientras que el tercero funciona a la vez que la pinza trasera (novedad en la Raw Café que antes contaba con freno de tambor).

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Raw 125 SR Sport Black/Red

Después de estos dos modelos, están a punto de incorporarse las nuevas versiones de la Café Racer más radical, la Hanway Raw SR. Hasta ahora la conocíamos en la original y llamativa versión Chrome que se caracteriza por utilizar un depósito completamente cromado por proceso electrolítico; en la gama 2017 volverá a ofrecerse con los cambios mencionados anteriormente para las Raw Café y Café Racer (inyección, sistema combinado de frenos CBS y sistema de recuperación de evaporaciones), pero con la novedad de incorporar dos nuevas variantes de lo más llamativas: la Raw 125 SR Black/Red y la Raw 125 SR Sport Orange.
La primera combina el rojo vivo en el bastidor simple cuna, basculante y bujes de ruedas con el negro brillo del depósito y guardabarros, mientras que la Raw 125 SR Sport Orange recurre al tradicional bastidor en negro que se fusiona con depósito y guardabarros en un vistoso naranja-crema.

Ambas SR estrenan unas nuevas tapas laterales en color blanco con la parte delantera agujereada a juego con otra pequeña tapa que cubre el inyector y cuerpo de mariposa, y un nuevo asiento (tapizado en símil cuero en la variante Black/Red) con la parte del pasajero cubierta por una moldura desmontable en el mismo color del depósito.
En lo que respecta a precios, la Hanway Raw Café 125 se ofrecerá a un precio de 1.795 euros (IVA incluido sin matriculación), y 2.145 euros para la Hanway Raw 125 Café Racer.

Como alternativa aún más económica a estos modelos, Hanway cuenta con los mismos modelos con homologación Euro 3 que estarán disponibles hasta fin de existencias al precio de 1.595 euros para la Raw 125 Café y 1.945 euros para la Raw 125 Café Racer, lo que supone un importante ahorro de 200 euros.
En lo que respecta a la gama Raw SR, se sigue ofreciendo la variante Chrome Euro 3 por 2.295 euros y por 2.495 euros (200 € más) la nueva Chrome Euro 4, mientras que la Raw 125 SR Black/Red lo hace en Euro 4 por 2.445 euros y la Raw 125 SR Sport Orange por 2.395 euros.

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Raw 125 SR Sport Orange

 

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