Kawasaki Versys 650 | Versátil
POTENCIA8.4
ERGONOMIA9.1
ACABADOS8.3
SUSPENSIONES9.3
MOTOR9.5
FRENOS9.1
9Nota Final
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La Kawasaki Versys 650, se encuentra disponible en 4 versiones para adaptarse a todo tipo de usuario.

Desde sus inicios la Versys 650 ha sido una motocicleta perfecta para todo tipo de usuario, por su facilidad de conducción y comportamiento ejemplar tanto por ciudad como por carretera.
Versiones
Kawasaki nos propone 4 versiones distintas sobre el mismo modelo, para hacer de la Versys 650 la motocicleta perfecta para todo tipo de conductor.

Estas 4 versiones son las siguientes:

– Versión Básica: 8.050 euros
– Versión Básica con ABS: 8.450 euros
– Kit Tourer: 780 euros, compuesto por:

  1. Conjunto de maletas laterales 2x28L con sistema Mono-Key
  2. Set de bolsas interiores maletas laterales
  3. Protectores paramanos
  4. Protector depósito

Potencia de 69 CV a 8.500 rpm.

4 versiones distintas del mismo modelo

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– Kit Tourer Plus: 1.255 euros, compuesto por:

  1. Conjunto de maletas laterales 2x28L con sistema Mono-Key
  2. Set de bolsas interiores maletas laterales
  3. Protectores paramanos
  4. Faros auxiliares antiniebla
  5. Protector depósito
  6. Indicador de marcha

– Kit Grand Tourer: 1.770 euros, compuesto por:

  1. Conjunto de maletas laterales 2x28L con sistema Mono-Key
  2. Set de bolsas interiores maletas laterales
  3. Baúl trasero 47L con sistema mono-key
  4. Protectores paramanos
  5. Faros auxiliares antiniebla
  6. Protector depósito
  7. Toma de 12V
  8. Indicador de marcha

De esta manera puedes convertir tu Versys 650 en una moto perfecta para realizar viajes a cualquier parte.
Diseño
Su diseño es tremendamente deportivo, gracias sobretodo a su carenado frontal, que con sus alargados faros le confieren un aspecto agresivo, mientras que su parte trasera, ya es mucho más convencional.
La posición de conducción que nos ofrece la Versys 650 es de gran comodidad, con una muy buena postura de las piernas, que juntamente al ancho manillar y a su cómodo asiento, nos permiten afrontar cualquier distancia por lejos que esté.
Su cuadro de instrumentos nos ofrece una clara lectura y una fácil visibilidad, está compuesto por un cuenta-vueltas analógico y una pantalla digital que nos ofrece diversa información, velocímetro, odómetro, parcial, nivel de gasolina, conducción ecológica, reloj horario…

Versys 650
Motor
El motor de la Kawasaki Versys 650 es una bicilíndrico en paralelo, refrigerado por líquido y alimentado por inyección electrónica, que ofrece una potencia de 69 CV a 8.500 rpm.
Este motor como buen bicilíndrico, dispone de unas grandes dosis de bajos y medios, pero al mismo tiempo, los técnicos de Kawasaki han conseguido que ofrezca un muy buen rendimiento en altos, haciendo de este motor una arma perfecta para carreteras reviradas.
Sus suspensiones son realmente perfectas, ofreciendo un tacto deportivo, en todo tipo de conducción, especialmente su horquilla invertida delantera de 41 mm con ajuste en extensión (lado derecho) y precarga ajustable (lado izquierdo), que ofrece seguridad incluso en frenadas fuertes.
Su agilidad se ve reforzada gracias a la utilización de llantas de 17” en ambas ruedas, lo que permite enlazar curva tras curva con una agilidad felina.
Su frenada es de muy buena calidad con dos discos lobulados delante de 300 mm y detrás un disco lobulado de 250 mm, evidentemente el modelo con ABS, consigue ese plus de seguridad en cualquier circunstancia de la carretera.

Versys 650
Conducción
Por ciudad, su motor se comporta también estupendamente, aunque la altura de su asiento de 840 mm, hace que si mides 1,75 m llegues al suelo de puntitas, lo que la hace incómoda en las constantes paradas en los semáforos, un asiento más bajo hubiera sido perfecto para una motocicleta que quiere potenciar su faceta más touring.
La Kawasaki Versys 650 es una motocicleta muy completa, perfecta si lo tuyo son las carreteras, aunque también se convierte en una “gran touring”, gracias a los kits adicionales que nos ofrece Kawasaki.

FICHA TÉCNICA
Motor: bicilíndrico en paralelo, 8 válvulas
Cilindrada: 649 cc
Diámetro por carrera: 83×60 mm
Alimentación: inyección de combustible
Refrigeración: líquida
Potencia: 69 Cv a 8500 rpm.
Freno delantero: doble disco lobulado 300 mm, pinza de dos pistones
Freno trasero: disco lobulado de 250 mm
Neumático delantero: 120/70-17″
Neumático trasero: 160/60-17″
Altura asiento: 840 mm
Peso en seco: 214 kg (sin ABS)/216 kg (con ABS)

 

Versys 650 Versys 650

 

 

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