Hanway Raw 125 Café Racer
Potencia7.8
Ergonomía8.3
Acabados8.7
Suspensiones7.6
Motor8.5
Frenos8.9
8.3Nota Final
Puntuación de los lectores: (8 Votes)
8.7

La Raw 125 Café Racer es una motocicleta que hará las delicias de todos los amantes de las deportivas “vintage”.

Hanway es una marca que dispone de una gama de modelos muy atractiva, una de las más destacadas es su motocicleta de marchas Raw 125, que ahora se muestra en la versión Café Racer.
La Raw 125 Café Racer no dispone de ningún parangón en el mercado, ya que marca una línea totalmente distinta a las restantes marcas y nos propone una versión de 125 cc de las míticas Café Racer inglesas.
El término Café Racer proviene de las carreras de café a café que realizaban los ingleses allá por los lejanos ’50, para ello modificaban sus motocicletas de serie, para convertirlas en máquinas de carreras.

Potencia de 8.8 CV a 7.500 rpm.

Esta pequeña representante de las Café Racer que nos presenta Hanway, está realmente a un buen nivel, todo y su pequeña cilindrada.
Disponemos, como no, de semimanillares anclados por encima de la tija de dirección, posición perfecta para no cargar el peso en nuestras muñecas.
La pletina de dirección tiene un acabado en aluminio pulido, que le confiere una aspecto pulcro y muy cuidado.
Estética
Para darle un aspecto más deportivo, el asiento termina en forma de colín, como en las deportivas de los ‘50/’60, aparte el asiento es de generosas dimensiones con lo que el piloto dispone de una buena comodidad de conducción, mientras que el pasajero tiene poco espacio por la forma del mismo asiento.
El depósito de gasolina tiene una buena capacidad de 11,5 litros, y si lo unimos a un consumo de poco más de 3 litros, disponemos de una autonomía más que suficiente.
Para aumentar el efecto “vintage” el depósito viene dotado de las clásicas gomas a los lados para poder ejercer una buena presión con las rodillas.
Otro detalle a tener en cuenta a favor de la Hanway Café Racer es la adopción de ruedas de radios, que aumenta más si cabe, su buena imagen de clásica, evidentemente el faro delantero, es totalmente redondo.
El cuadro de instrumentos se compone de una esfera cromada, que incluye información enteramente digital de velocidad, odómetro, marcha engranada, cuentarevoluciones e indicador de gasolina.

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El escape es cromado al estilo megáfono, lo cual aumenta el efecto deportivo de la Café Racer. Como es norma en Hanway, la frenada es uno de sus puntos fuertes, y la Raw 125 Café Racer no se queda atrás, con un sobredimensionado disco delantero de 300 mm y un disco trasero de 220 mm, evidentemente con estas medidas su frenada es muy buena y de gran contundencia.
Haciendo gala de modernidad la horquilla delantera es invertida de 35 mm, con un comportamiento muy noble en todo momento, en cambio el doble amortiguador trasero tiene un funcionamiento bastante seco y ello se nota en baches pronunciados.
Motor
El motor es un sencillo monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por aire y alimentado por carburador, que consigue una potencia de 8,8 CV a 7.500 vueltas, una potencia algo limitada, pero que es muy aprovechable, gracias a un buen escalonado del cambio de marchas.
Una de las grandes ventajas de la Raw 125 Café Racer es su pequeño y compacto tamaño, y su bajo peso en seco de tan 104 kilos, de esta forma se consigue una moto tremendamente ágil y manejable.
Con una altura de asiento de tan solo 770 mm, la Café Racer es una motocicleta totalmente apta para todos los públicos, ya que es más baja y pesa menos que la mayoría de scooter de 125 cc que existen actualmente en el mercado.

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La puesta en marcha es únicamente eléctrica, y siempre recordando que el caballete lateral tiene que estar plegado.
Disponemos de un starter manual en la piña izquierda, importante para los días más fríos del año.
Circulación
Una vez puesto en marcha, el pequeño motor de 125 cc emana un ruido bronco y deportivo por su escape, si deseamos unas mejores prestaciones podemos ponerle un escape Yasuni, que consigue una imagen todavía más deportiva.
Circular con la Hanway Raw 125 Café Racer, es toda una delicia para nuestros sentidos, ya que la extraordinaria manejabilidad que ofrece es increíble, aparte vamos exprimiendo el acelerador para engranar una marcha tras otra, consiguiendo que pese a su pequeña cilindrada, nos sintamos pilotos en la Isla de Man.
La estrechez y poco peso del conjunto nos permiten circular por ciudad ágilmente y con total seguridad, haciéndonos olvidar del scooter, y disfrutando de la conducción de la Café Racer.
Dispone de 5 marchas, aunque creo que una 6ª no le hubiese sobrado para conseguir una mayor velocidad punta, ya que sus 8,8 CV de potencia nos pasan factura en carretera y podemos ver puntas de marcador de 110 km/h, aunque su buena velocidad es circular a 95/100 km/h de marcador.

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Pese a ello, por carretera sigue mostrando una muy buena predisposición, y seguiremos disfrutando con su conducción, jugando incesantemente con su cambio de marchas para hacer que el motor siempre dé lo mejor de si mismo.
Si la carretera es de curvas cerradas, mucho mejor, pues su agilidad y buen chasis nos permiten ir muy rápidos con ella, ya que en este tipo de carreteras, la velocidad punta no lo es todo.
En definitiva la Hanway Raw 125 Café Racer, es una excelente motocicleta, que cuenta con todos los aditivos para divertirnos con ella, estética excelente, buena parte ciclo y un motor que sin ser muy potente, nos permite jugar a ser auténticos pilotos de una Café Racer.

FICHA TÉCNICA

Motor: monocilíndrico, 4 tiempos
Cilindrada: 124 cc
Alimentación: carburador
Refrigeración: aire
Freno delantero: disco de 300 mm
Freno trasero: Disco de 220 mm
Neumático delantero: 110770-17”
Neumático trasero: 130/70-17”
Potencia máxima: 8,8 CV a 7.500 rpm.
Peso en seco: 104 kilos
Altura asiento: 770 mm
Precio: 1.995 euros (1.845 euros, promoción hasta 30 septiembre 2016, o agotar existencias)

 

 

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